凱迪拉克 CTS

　　新一代的凱迪拉克從誕生開始，就與個(gè)性這個(gè)詞結(jié)下了不解之緣。這種類似于刀削斧劈的造型，靈感來自于鉆石切割。在第一代CTS誕生的時(shí)候，幾乎震撼了整個(gè)業(yè)界，以至于許多車迷還在困惑——這是量產(chǎn)車還是概念車？新CTS內(nèi)飾做工更加細(xì)膩規(guī)矩。材質(zhì)的運(yùn)用也較以前考究，多處采用鍍鉻裝飾提升了質(zhì)感，還充斥著運(yùn)動(dòng)氛圍，配置方面也是盡可能地完善。09款車型和現(xiàn)有車型的最大區(qū)別在于09款增加了方向盤換擋功能，同時(shí)還新增了新增的2.8L精英運(yùn)動(dòng)天窗版車型，給消費(fèi)者更多的選擇余地。

　　新CTS動(dòng)力系統(tǒng)依然采用了老款車型的2.8L 210hp的發(fā)動(dòng)機(jī)和3.6L 310hp的發(fā)動(dòng)機(jī)，動(dòng)力非常充沛。懸掛與底盤的設(shè)定也傾向于運(yùn)動(dòng)，與其超酷的外觀形成了正比。據(jù)銷售人員介紹，目前新CTS貨源情況一般，個(gè)別車型顏色需要預(yù)定，感興趣的消費(fèi)者可以直接到店面談。

　　標(biāo)致407

　　法國(guó)是個(gè)崇尚自由個(gè)性的國(guó)度，在設(shè)計(jì)上有著獨(dú)到的見解，這種文化也體現(xiàn)在車身造型上。國(guó)內(nèi)的法國(guó)車，無論是國(guó)產(chǎn)的還是進(jìn)口的，都與個(gè)性這個(gè)詞或多或少沾邊。標(biāo)致407其實(shí)在法系車中已經(jīng)算是比較主流的了，至少比雪鐵龍C6看上去要正統(tǒng)許多。

　　標(biāo)致407的設(shè)計(jì)將其家族特征的突出達(dá)到了極致，它就像張著大嘴的貓科動(dòng)物，似乎要吞噬前方道路上所有的一切。修長(zhǎng)的車頭、大傾角的A柱、由低到高的腰線、短小的車尾、寬大的車窗，漂亮的頭燈和光潔平滑的前臉，都能給人留下深刻的印象�？鋸埖拇蟪叽鐦�(biāo)致集團(tuán)專署獅子族徽，鑲嵌在引擎蓋的最前端，前風(fēng)擋玻璃傾斜角度很大，讓引擎?zhèn)}與駕駛艙的過度變得十分平順。 (來源：卓眾汽車網(wǎng) )