比如科魯茲的儀表板采用了時下流行的筒狀設計，而且只要是圓形的設計都配上了鍍絡的銀圈，看起來非常細膩，此外，它的中控臺側板并沒有完全采用鍍絡件，而是仿碳纖維的細節，看起來非常精細。為了保證駕駛者的視線不離開路面，無論是導航設備還是空調顯示屏都放在了中控臺的最頂端。

　　從內飾的設計上來看，科魯茲顯得更為細心，甚至為了保證不影響整體的內飾風格，無鑰匙啟動系統的按鍵都設計得非常不起眼。不過需要指出的是從中控臺操作的易用度上來看，顯然科魯茲將所有的按鍵都密布在一個區域的設計并不方便使用，而鋒范的控制鍵分布明確，按鍵尺寸也比較大，因此操作起來要方便得多。

　　從科魯茲的細節圖上可以看出，這款新車在用料上表現得相當講究，所有的旋鈕，無論是音響，轉向盤上的，控制座椅加熱功能以及空調的控制旋鈕，都采用了軟墊設計，手感很好，而在覆蓋件的遮擋上，也采用了與中控臺在顏色和觸感都不一樣的材料，從而獲得類似勞恩斯一樣的豪華感覺，因此對那些對設計有更高要求的車主來說，科魯茲表現出的能力的確要強于鋒范。