第五期購車寶典關注的是兩款走運動路線的中高級車，于12月1日正式上市別克新一代君威和長安福特蒙迪歐制勝：曾記得，在新君威驚艷亮相之前，蒙迪歐制勝這款007座駕也曾讓人眼前一亮。這兩款運動外形的中高級車有著太多的相似之處，單從歷史來看，老君威和老蒙迪歐可都是中規中矩的正統中年人形象，而現在時過境遷，兩款新車都像一個換上籃球背心中年人，雖然從本質上來看還夠不上運動型轎車的門檻，但換上十分運動的行頭，至少給人熱愛運動的印象。

　　別克新一代君威的外觀設計無疑是一次華麗轉身，完美融合了德國雕塑藝術的美感和精密工藝的嚴謹，將動感流暢的設計風格貫穿始終，高度轎跑運動感成了新一代君威的定位。車身線條總體上不但圓潤、而且富有動感，與老款四平八穩的風格已是大相徑庭，可以說完全顛覆了君威給人們留下的中規中矩的商務車形象。

　　而新蒙迪歐渾身上下布滿了Iosis concept車型的影子，銳利的大燈、梯形的進氣格柵、夸張的輪拱、流暢的側部線條、厚重感十足的車尾，這些本可以繼續沉睡于設計稿樣中的新鮮造型元素一個不落兒地出現在第三代蒙迪歐身上。上一代蒙迪歐的保守與一本正經頓時煙消云散，而新一代的福克斯，嘉年華也依稀可以看到新蒙迪歐(報價 圖庫 點評)的影子。

　　通過數據就可以看出兩款車的在空間對比中并不是處于同一水平線上，軸距達2850mm的蒙迪歐致勝(報價 圖庫 點評)在空間上占據絕對優勢，即使在主流中高級車中這樣的軸距也能排到前三。

　　新君威在穿上運動服后也經歷了瘦身，整個尺寸有縮水的跡象，不過其2737的軸距在中高級車中也可以排在中游位置，新君威主打的還是運動感，短車身軸距有利于操控，如果想買大車，別克的銷售會告訴你他們還有君越供你挑選。不過新君威在空間上也不是完全輸給了蒙迪歐致勝，在后備箱容積上，新君威達到了500L，而蒙迪歐致勝的后備箱因為短尾設計的造型原因只有450L空間。

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