5月剛剛立夏，大江南北氣溫迅速飆升。再過一些時候，流火七月也即將到來。這時人們在戶外的出行特別是烈日的炙烤下將變得非常不舒適。這時對于私家車主來說。也許憑借汽車車廂和空調的照顧，應該能夠很好的應對炎炎夏日。轎車空調是需要額外消耗發動機功率的。所以排量太小的車型，如果在載人載物較多的情況，或者汽車本身自重較大同時受發動機功率小的影響前提下，因此導致夏季的制冷效果并不理想。
大部份汽車用戶發現空調起動與否，對汽車的動力性和經濟性的影響完全不一樣。在動力性方面，汽車從靜止起步加速到某一速度時，使用空調的汽車總有一種反應遲滯的感覺，完全失去了不用空調時的那種爽快。不過在高速行駛時倒感覺不出來。在經濟性方面則表現為使用空調較不用空調時的油耗明顯增大。同時為了節省汽車的空間，汽車空調冷凝器通常設計得小些，冷凝溫度較高，而使用環境溫度又比較高，這樣為得到相同的制冷量，汽車空調必然較普通家用空調消耗更多的功率。
不同型號的汽車空調系統消耗的功率值是不相同的，一般隨制冷量的增大而增大，但空調對汽車動力性的影響基本上在10—15%。具體表現在汽車的加速性能，就是加速時間變長了，爬坡能力變小了，最高車速下降了。通過實踐駕馭體會，大排量車型對此影響較小，而小排量車型則影響較大。而如果要取得價位、空間、動力、操控的幾方面平衡，1.6L-1.8L車型是較為適合的。因此也是本次我們重點推薦車型。
一、大眾情人－－明銳1.6L
指導價格：12.49萬-14.69萬
最大功率：77千瓦
車重：1285KG（手動）-1318KG（自動）
明銳是大眾集團最早采用PQ35這個新一代A級平臺的車型。基于以上原因，明銳具有濃郁大眾風格的車內裝飾也就不足為奇了。大到儀表臺格局，小到鍍鉻車門拉手和轉向燈撥桿，只要足夠耐心觀察，大家會發現它與速騰共享的部件可能多達百余件。不過與形象年輕的速騰不同，明銳走的是穩重路線。外部也更顯大氣和沉穩。這比較適合大多數家庭用戶的審美感受。
明銳的車身總體工藝以及車門厚度以及密封效果都非常不錯。這為夏季的空調環境創造了理想的的密閉空間。同時也節省了部分冷氣泄露帶來的能耗損失。德系車型扎實的功底在明銳上并未褪色，這是許多人選擇明銳的一個主要方面。斯柯達品牌下的捷克工業原本在歐洲就比較發達。并入大眾后更是如虎添翼。
至于夏日大家關心的空調方面，明銳的空調出風口都采用了可翻轉180度的百頁窗設計。做工不但精細嚴密，而且出風量大，降溫效果不錯。更難得的是，在4款明銳1.6L車型中，兩款高配車型采用了后排出風口設計，同樣是百葉窗風格。對于后排乘客而言，這無疑是一種及時的清涼來源。即便是一個人駕駛，后排空調出風口也有助于迅速降低車內溫度。對應1.6L排量，明銳的空調對動力的損失影響還是有的，不過借助發動機和變速箱的良好表現，可以將遲滯感受降到較低程度。
明悅1.6L車型采用了POLO 1.6L車型動力。16氣門雙頂置凸輪軸，顯然要比速騰的8氣門單頂置凸輪軸發動機先進不少。雖然明銳比速騰的功率只是大了3個千瓦，但無可否認的是明銳的最大扭矩大了10牛米，達到了155牛米的地步。而更可喜的是，其扭矩峰值仍然維持在3800轉。這表明中低狀態下提速表現明銳要比速騰表現更好。至于空調的音響，也進一步降低。不過明銳相比起同平臺的速騰，主要不足之處就是底盤的厚實程度。碾過路面的坑洞時，明銳1.6L的震動傳遞得比較直接，吸震動作有點生硬，沒有大眾車系的底盤那么有韌性。底盤路噪也是一個顯著的缺點。
明銳的手動變速箱仍然是大眾傳統的5速變速箱，自動擋車型的變速箱也是6速Tiptronic手/自一體變速箱。更細化的齒比讓傳統變速箱變得更為省油和換檔順暢和舒適。盡管夏季受到了空調系統對動力部分的損耗影響，但憑借良好的手動或自動變速箱配備功底，明銳的操控以及動力感受仍然較許多同級車型出色。甚至車重也比速騰理想。
