指導價:14.78萬元

　　銷售價：13.28萬元

　　優(yōu)惠：1.5萬元

　　思域的優(yōu)點在于把時尚動感的車身外觀以及科技感十足的內(nèi)飾設計完美地結(jié)合在一起。它的儀表盤采用本田引以自豪的數(shù)字式多層次設計，上層儀表只顯示時速、水溫和油量，目視前方駕駛時只需用眼睛的余光便能看清巨大的時速顯示，下層儀表也是自發(fā)光式的，深邃的藍色顯得科技感十足。同時，思域的配置也很齊全，ABS+EBD雙安全氣囊一應俱全，此外還具有同級車型少見的多功能方向盤以及定速巡航系統(tǒng)。

　　思域使用了I-VTEC技術的發(fā)動機，油耗方面得到了很好的控制。它搭載了本田1.8L直列四缸i-VTEC單頂置凸輪軸發(fā)動機；最大功率103千瓦，最大扭矩174牛米，通過在行駛狀態(tài)下控制氣門關閉時間，控制發(fā)動機的混合氣吸入量在最佳狀態(tài)。發(fā)動機驅(qū)動或者加速時令進氣效率最大化，實現(xiàn)最大扭矩的行駛，在發(fā)動機低轉(zhuǎn)速時通過推遲關閉吸氣閥門以降低油耗。

　　思域轉(zhuǎn)向精確度不錯，手剎設計非常人性化。不足的是，思域的動力以及懸掛表現(xiàn)很一般，很難體現(xiàn)出外觀給人帶來的運動感受，加速也是不急不慢。另外，雖然思域的軸距達到了緊湊型車中少有的2700mm，但為了配合外觀流線和中控臺巨大占地空間需求，車內(nèi)空間仍然比較有限。所幸的是，后排平直地板設計讓思域后座變得更為實用。

　　編輯點評：思域無論是在外形還是內(nèi)飾方面，都頗具現(xiàn)代感，特別是內(nèi)飾設上顯得科技感十足，而且用料和做工也都非常細膩，體現(xiàn)出了日系車的優(yōu)勢。但是思域在動力和操控方面卻表現(xiàn)的不盡如人意，駕駛感受與車身所詮釋的運動風格還有一定的距離。不過思域在油耗方面控制得相當不錯，百公里油耗在7升左右。價格降低，將讓它對于同級中的卡羅拉、速騰等車型更有競爭優(yōu)勢。