車輛提供 | 寶鋼汽貿上海寶樂汽車銷售服務有限公司 | 試車時間 | 2006-04-20 | 經銷商地址 | 上海市寶山區寶楊路1929號 | 經銷商電話 | 021-56123308 | 文字 | | 攝影 | 巨創鋒 橘子香香 | 車型 | 1.8T全系列 | 市場報價 | 19.78萬－21.68萬 | 編輯短評 | √：做工細膩，配置豐富，底盤調教及操控性能佳 | ×：價格有點高，外形前低后高可能不討部分人喜愛 |
捷達是一部好車。我猜是不是中國人對捷達的認知要比德國人來的更強烈呢，德國人造JETTA造了5代，但在中國的除剛剛上市的速騰外就捷達和寶來，。雖然只有2代，但卻有著非常強烈的生命力，其中要數捷達更是生命旺盛，從投產到現在徹底看遍了中國改革開放的萬千變化，一直到現在還以皮實耐用而被很多消費者所接受。寶來是第4代捷達（一汽大眾從來不肯承認寶來和捷達有血緣關系），被譽為“駕駛者之車”，雖然說一直以來銷量一般，但其良好的操控能力卻也不愧為一部很有駕駛樂趣的車子。速騰－“德系高性能轎車”，一汽大眾如此定義，不僅擁有比寶來更靚麗的外形，操控也更上了個層次，因為速騰使用6速Tiptronic手動自動一體變速器/5速手動變速器。（以下圖片皆可點擊放大） 外觀篇：說到速騰的外觀，應該說有人愛，有人厭。前大燈炯炯有神，配以巨大的大眾當家U形鍍鉻進氣格柵更顯得兇猛異常，而LED的尾燈也是非常醒目，整體燈組非常吸引人，這樣的燈組活潑動感，改變了寶來前后大燈的沉悶和單調。而車身更加流線，更低的車頭和較高的車身使得速騰時時都蓄勢待發，不過這種流線造型帶來的另一面則是顯得車頭太低而車身太高，從側面看速騰整個車身象個鼠標——前低后高。 
 
鹵素前大燈和LED尾燈設計的都很動感  
正前臉和車尾圖 
速騰側面圖（前低后高，樣子有點怪） |
