● 內飾對比：新老對碰

　　從2005年開始，瑞虎出道已經有7年了，雖然有過大大小小的改款，但內裝變化真的不大，整體設計還停留在多年前的設計風格上。但好在它當時沒有標新立異采用什么繁雜的玩意裝飾。從外而內，它都是一如既往的簡......單。

　　不得不說這幾年時間里，自主品牌的進步真的非常大，長安CS35的內飾做工就是一個很好地見證。曾去深度試駕過這款車的同事（@謝子牛同學），對這款車贊不絕口，聲稱這個價位的自主車，很少能有它這般精致的。懷著半信半疑的心態，在廣州車展上也著重去體驗了一番，并對比了瑞風S5、陸風X5等新產品，結論也確實如他所說。

　　從整體的中控布局以及套件使用上，CS35就顯得很成熟與年輕化。成熟多指其用料方面，雖然整體以硬塑膠為主，但經過顆粒與細紋處理，讓你絲毫感覺不到廉價，而且其接縫等細節做得相當到位，值得贊一個。但說到整體的布局，為什么會有那么濃的通用車型（科魯茲、英朗等）味道？

　　一分錢一分貨，成本的控制讓這兩個車的內飾用料基本上處于同一個水平上，但在細節上，CS35以新來者的身份很明顯更為注重一些。

● 配置對比：CS35有一定優勢

　　新車與老車的區別（尤其在自主品牌上），就跟少年與老年的胃口一樣，年輕的吃得多，什么都往肚子里裝，而年老的相反。瑞虎與CS35也一樣，作為新車的CS35，深刻懂得如今消費者的高需求，只要是成本控制內的配置，基本上能塞的，都塞進去了！

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　　如果論安全裝備，很容易就能看到長安CS35更豐富一些，最明顯的就是安全氣囊，CS35給予了全方位的保護。要批評的是，瑞虎連兒童安全座椅（全方位查看兒童安全座椅的重要性）都沒有，回家自己反省去！

　　兩車的舒適性配置倒沒想象中差距那么大，不過CS35有的電動天窗是最吸引我的，我倒寧愿放棄自動空調去換取一個抬頭看天空的機會，當然，前提得那天窗很結實，不會老出現異響之類的。  

內飾配置小結：這方面的對比我會全面傾向長安CS35，不為什么，如果是一位車主，外觀是別人看的，但內飾卻是自己每天都得長時間接觸的。做工好，那肯定用著也會更爽一些。還有那豐富的配置，有用沒用是一回事，滿足虛榮心又另當別論了。