運(yùn)動(dòng)與舒適的對(duì)抗 新思域?qū)Ρ刃萝幰?/h1>

　　【太平洋汽車(chē)網(wǎng) 導(dǎo)購(gòu)頻道】上個(gè)月新軒逸剛上市時(shí)，我們就做了一個(gè)它與銷(xiāo)量冠軍級(jí)車(chē)型新福克斯的對(duì)比（差價(jià)僅900元！新福克斯對(duì)比新軒逸你選誰(shuí)），售價(jià)相近的兩輛車(chē)著實(shí)讓人很難取舍。而在這個(gè)競(jìng)爭(zhēng)最為激烈的細(xì)分市場(chǎng)，新軒逸要面對(duì)的對(duì)手當(dāng)然不止新福克斯一個(gè)，與軒逸一樣也使用了1.8L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)的思域就是另一個(gè)實(shí)力強(qiáng)勁的對(duì)手，下面我們就為大家全方位對(duì)比這兩款車(chē)的優(yōu)劣。

　　選取這兩款車(chē)進(jìn)行對(duì)比，還有一個(gè)重要的原因，就是它們都來(lái)自東風(fēng)旗下，作為同一集團(tuán)下不同品牌所造出的兩款家用車(chē)，這場(chǎng)同門(mén)相爭(zhēng)的戲該如何演下去，小編很感興趣，相信眾位網(wǎng)友也一定有興趣看看兩者間的不同。

 ● 車(chē)型歷史：思域脈絡(luò)清晰 新軒逸自立門(mén)戶(hù)

　　思域與軒逸分別是本田和日產(chǎn)旗下的多年暢銷(xiāo)車(chē)型，兩款車(chē)的歷史都可謂悠久。從1973年第一代兩廂思域開(kāi)始，思域車(chē)型的傳承脈絡(luò)清晰，其運(yùn)動(dòng)的特點(diǎn)也越發(fā)明顯。而軒逸的歷史更為悠久，但是發(fā)展脈絡(luò)難免會(huì)讓人也有些疑惑，上一代的軒逸尾部還有“Bluebird”的標(biāo)識(shí)，說(shuō)明其傳承于這款經(jīng)典車(chē)型，但是新一代已經(jīng)不再?gòu)?qiáng)調(diào)它與“藍(lán)鳥(niǎo)”的關(guān)系，這難道是老經(jīng)典的終結(jié)和新經(jīng)典的開(kāi)始嗎？（點(diǎn)擊參與藍(lán)鳥(niǎo)發(fā)展史討論）

● 兩者的價(jià)格對(duì)比：1.8L軒逸略高 思域有優(yōu)惠

　　乍一看兩者的價(jià)差還是很大的，其實(shí)這是因?yàn)樗加蚴菑?.8L車(chē)型起步，而軒逸是從1.6L車(chē)型起步，兩者車(chē)型是一個(gè)錯(cuò)位相接的關(guān)系，若只看1.8L車(chē)型的售價(jià)，其實(shí)軒逸整體還要略微高一些。且去年上市的思域現(xiàn)在市場(chǎng)終端的銷(xiāo)售是有優(yōu)惠存在的，軒逸則是新車(chē)上市，短時(shí)間內(nèi)不會(huì)出現(xiàn)優(yōu)惠。所以現(xiàn)階段在價(jià)格上，思域是略占優(yōu)勢(shì)的。

● 尺寸：胖軒逸更大只 數(shù)據(jù)差異不大

　　了解了價(jià)格之后，我們?cè)賮?lái)看看兩者的車(chē)身尺寸。軒逸一直以“A+級(jí)”自稱(chēng)，2700mm的軸距也確實(shí)領(lǐng)先于A級(jí)緊湊型車(chē)市場(chǎng)，不過(guò)思域雖然是一款定位偏向運(yùn)動(dòng)的車(chē)型，但軸距并不短，2670mm僅比軒逸短了30mm而已。長(zhǎng)寬高方面，軒逸也都領(lǐng)先于思域，不過(guò)除了車(chē)長(zhǎng)差了75mm外，寬和高都比較接近。整體來(lái)看變胖了的新軒逸看上去會(huì)比運(yùn)動(dòng)范兒的思域更大只一些。（想看空間表現(xiàn)可點(diǎn)擊跳轉(zhuǎn)至第3頁(yè)）

● 外觀：風(fēng)格迥異 動(dòng)感PK優(yōu)雅

 　　新一代的思域?yàn)榱烁淖円郧?ldquo;女人車(chē)”的形象，對(duì)車(chē)身線條進(jìn)行了大幅度修飾，特別是在前臉部分，線條凌厲，陽(yáng)剛之氣比老款提升很多，當(dāng)然，很多人也認(rèn)為其整體感覺(jué)不如上一代車(chē)型那么流暢自然。而新軒逸則是延續(xù)了圓潤(rùn)柔和的風(fēng)格，當(dāng)然，前臉也經(jīng)過(guò)了重新設(shè)計(jì)，“X”型中網(wǎng)和箭頭大燈的組合使得整車(chē)更有精氣神。

　　思域與軒逸的高配車(chē)型大燈均是氙氣的，功能也都很完善，軒逸還有時(shí)下流行的LED日間行車(chē)燈，不過(guò)低配車(chē)型均不享有這些配置。

　　思域的前鼻和后尾都很緊湊，這都是為了追求整體的動(dòng)感。而新軒逸則是運(yùn)用了大量弧線來(lái)修飾車(chē)身，包括從前翼子板引出的的腰線，整體來(lái)說(shuō)軒逸更優(yōu)雅，而思域則是很好的詮釋了動(dòng)感。

　　 尾部的造型，兩者也體現(xiàn)了完全不同的風(fēng)格，思域線條豐富，而軒逸造型飽滿(mǎn)，并且用了國(guó)人喜歡的鍍鉻飾條，不過(guò)整體缺乏些激情，個(gè)人觀點(diǎn)來(lái)看，我更喜歡思域的造型。

　　輪胎方面，首先從輪轂造型上來(lái)看，思域的顯得普通了些，不足以體現(xiàn)其動(dòng)感，而軒逸不僅造型更新穎了，而且還是17寸的（低配車(chē)型為195/60 R16）。不過(guò)思域配備了全尺寸備胎，這一點(diǎn)相比軒逸更有優(yōu)勢(shì)。

● 外觀小結(jié)：外觀要比出個(gè)高下來(lái)是不大可能，這都是蘿卜白菜各有所愛(ài)的事情，思域的特點(diǎn)很鮮明，年輕人會(huì)比較喜歡，而軒逸大氣中庸，無(wú)疑更符合大多數(shù)國(guó)人審美眼光。