雖然大排量發(fā)動(dòng)機(jī)在提倡環(huán)保的今天處處碰壁，但是作為運(yùn)動(dòng)車型，如果動(dòng)力不夠出色也是難以生存，因此縱觀這個(gè)“入門級(jí)豪華運(yùn)動(dòng)陣營(yíng)”，2.5升排量似乎成了自然近氣發(fā)動(dòng)機(jī)們堅(jiān)守的最后防線，英菲尼迪G25、寶馬325i還有新上市的雷克薩斯IS250都裝配了6缸2.5升發(fā)動(dòng)機(jī)。而奧迪A4L則通過(guò)渦輪增壓的方式在2.0升排量上壓榨動(dòng)力，到底誰(shuí)的表現(xiàn)更好一些，通過(guò)對(duì)比，可以得到初步答案。

外觀尺寸：

    從外觀上來(lái)說(shuō)，4款車型各有所長(zhǎng)，但都有一個(gè)明顯的共同點(diǎn)，那就是突出了自己的運(yùn)動(dòng)風(fēng)格。至于誰(shuí)的外觀更好看，我們?cè)谶@里不便多做評(píng)論，各位可以到圖庫(kù)中仔細(xì)欣賞。