● 潘洪瀚評空間：第一、二排很寬裕，第三排有點小局促

 撼路者的主/副駕駛座椅為電動調(diào)節(jié)，同時也提供手動的腰部支撐調(diào)節(jié)，如果能夠升級為全電動調(diào)節(jié)或者主駕駛座椅帶記憶功能那就更好了。

 手動腰部支撐調(diào)節(jié)桿設置在座椅內(nèi)側(cè)，位置太高而且把手太細，調(diào)節(jié)起來不是太順手。

 身高175cm的潘董坐在前排調(diào)節(jié)好座椅后，頭部空間還有一拳左右的余量。

 保持前排座椅不動的情況下，潘董坐到第二排（第二排座椅為最靠后狀態(tài)），頭部空間與前排一樣，而腿部空間為2拳有余。

 撼路者的第二排座椅可以前后移動，調(diào)節(jié)時把座椅下方的把手拉起即可。此外第二排座椅還支持靠背角度調(diào)節(jié)。

 對于7座車而言，第三排乘客上下車是否方便很重要。而撼路者第二排座椅放倒之后，并不能繼續(xù)往前翻折或者移動，所以總的來說算不上太方便。

 潘董表示能夠坐進撼路者的第三排座椅，只是頭部和腿部大概只剩下2-3指的余量，短時間乘坐不成問題，要是超過2小時以上的路程，還是讓小朋友坐這里比較合適。

 第三排座椅竟然具備電動折疊功能，對于這個價位的硬派SUV來說，實屬難得，簡直是越級的享受呀。

 撼路者還很貼心地為第三排乘客設置了扶手和杯架，看得出來，對于車內(nèi)每一位乘客，撼路者都同等重視。