● 廣汽傳祺GA8
官方指導價：16.98-29.98萬元

　　目前國內的中高端轎車市場，基本上是合資或者進口車的天下，似乎沒自主品牌的什么事兒，畢竟當下它們在中高端車領域的認可度還比較低的。不過自從國家推行公務車新政后，就為自主品牌創造了一個契機。而廣汽傳祺GA8可以說就是沖著這么一個契機而來的——瞄準公務車市場。作為旗艦車型，GA8可以說是集合了旗下最新的技術，包括全新的平臺、全新的動力以及各種高科技配置。

外觀：大氣從容的氣度

　　作為旗艦車型，GA8的外觀設計之初就是要營造出一種旗艦應有的大氣穩重的氣度。從實車看來，GA8也的確做到，更寬大的格柵、科技感十足的前大燈、矯健的身材，整車給人的就是一種穩重、從容的氣勢，很符合它的定位。

內飾：用料下本 配置相當豐富

　　內飾方面，GA8依然延續了傳祺家族的橫向層疊式中控布局，通過橫向延伸的飽滿曲線營造一種中正平和的從容氣度。懸浮式的中控大屏、精致木紋飾板以及鍍鉻飾條的恰當點綴，彰顯旗艦車型應有的尊貴氣質。

　　作為四座版，后排的舒適性配置相當全面。后排出風口自然必不可少，值得一提的是高配車型提供三區獨立空調。另外，出風口處也采用了鋼琴烤漆面板，同時鍍鉻飾條包邊，高級感的營造上還是相當到位的。后排扶手箱還配備了車載冰箱，炎熱的夏天來幾杯凍飲還是相當愜意的。當然了，這是選裝配置，即便頂配車型也一樣。

空間：乘坐充裕 儲物空間豐富

動力：平順而沉穩的商務風

　　動力方面，先行上市的GA8只配備了2.0T渦輪增壓發動機(后期還會增加1.8T車型)，這也是這款2.0T發動機首秀，動力表現很期待。值得一提的是，這款發動機集合了GCCS燃燒控制、低慣量E-Turbo渦輪增壓、DCVVT雙連續可變氣門正時機構等技術，最大功率達到了145kW/5200rpm，在1600-4500轉爆發出300N·m的最大扭矩，參數上達到了主流水平。另外，2.0T車型全系標配發動機啟停技術。

　　變速箱方面，則采用愛信新一代6速手自一體變速箱，配備了ECO經濟、運動以及手動三種模式。

　　車型小結：從產品層面看，傳祺GA8整體表現值得肯定。首先，這個定位比較看重的要素GA8都做得相當到位，如大氣穩重的外觀、豪華的內飾、豐富的配置等等，尤其后排的乘坐舒適性表現相當出彩。值得一提的是，正向研發的底盤調教以及動力匹配都表現出較高的水準，行駛品質相當出色，其中出色的舒適性表現是其制勝的一大法寶。