● 馬自達5
官方指導價：15.58-19.38萬

　　馬自達5在外觀設計上依舊是典型的MPV廂式車身，而且也是四款車型中唯一還使用滑動側門的（高配為雙側電動門），車廂內部設計上也在追求空間最大化，所以一切都是盡量保證你乘坐時的便利性，這也使得它更接近完美的詮釋了MPV的優勢。

● 推薦它的理由一：更典型的MPV設計

　　如今的MPV，特別是家用MPV都提倡轎車化設計，其中一個標志就是后門的開啟方式，似乎大家都覺得要向轎車那樣傳統的鉸鏈式四門設計才有逼格，但是對于一款常常有多人乘坐的MPV而言，明顯是傳統的側滑門使用起來更為方便，看下圖馬自達5和新佳樂的對比就能體會出來。

　　而在車內設計上，馬自達5也在盡可能的營造舒適的第二排乘坐氛圍，不過這方面同級競品做得都是不錯的，而馬自達5勝在便利性設計方面，馬自達5的后排中間座椅可以對折、掀起，形成一個小過道，方便第三排乘客進出，而第二排兩邊座椅都可獨立翻折也會讓上下車更為便利。

● 推薦它的理由二：外觀有個性 內飾有質感

　　就小編個人的審美而言，我挺喜歡馬自達這個家族“笑臉”設計，特別是在馬自達5上，這張“笑臉”更有喜感，十分活潑。而它的側面線條和尾部設計都挺顯檔次，相信絕大多數人的審美會對此抱一種接受的態度。

　　馬自達5的中控臺觸手可及的地方都感覺到做工的精細，很對得起進口的身份，恰到好處的銀色飾條配全黑的內飾再搭白色座椅，烘托出車內動感時尚的氛圍。排擋桿安放在中控臺下方，空出扶手箱位置，有利于對儲物空間的安排。

　　配置方面，馬自達5也是相當厚道，最值得一提便是電動車門，并采用對開式滑軌結構，而高配版本可以通過三種方式開啟車門，主駕駛位的電動開關、車鑰匙、車外內側門把手。我們重點體驗了它的電動滑門的使用，感覺比較方便，不管是哪種開啟方式，都只需要輕輕一按，甚至不需要長按，就可以自動開啟和閉合。

● 推薦它的理由三：第三排更實用

　　盡管家用MPV的第三排都有些坐“小板凳”的感覺，但是馬自達5還是盡可能的讓這兩張“小板凳”有足夠的實用性，起碼它能招呼常規身材的成年人，這一點會比競爭對手起亞新佳樂強。

　　馬自達5的車身還算緊湊，車身重量也并不太重，2.0L發動機配合五速自動變速器的動力配置足夠家用，前后49：51的配重比也讓馬自達5具備運動MVP的身份了。

　　編輯小結：日系車中有不少MPV車型，日本人對于MPV的研究也很深厚，所以馬自達5是一輛具備了鮮明MPV特質的車，開著它載著家人出游，大家都會覺得很方便、很舒心，不過進口車保持低售價，犧牲的就是一些配置了，這方面是馬自達5的軟肋，但是在操控方面馬自達5在同級車型里面絕對是數一數二的。