【太平洋汽車網 導購頻道】上一周的國家即將正式全面開放2胎生育的消息，相信各位80乃至90后的朋友圈都在瘋狂地議論著這個話題，而作為一個準二胎的奶爸自然關心適合二胎家庭乘坐的車，也許很多人說不就4個人嘛，5座車就夠了，但是事實并非如此，因為你可能需要2個安全座椅，然后很多和父母一起住的家庭，再然后就5座真的不夠坐，7座車必然是各位準2胎家庭的選擇，在此我們也可以看到國內未來的7座車春天的到來。

　　而對于購車，目前主流家庭的選擇價格區間都在15-20萬元之間，而20萬元內的7座車其實選擇并不多，不過這次我們為大家推薦的都是幾款表現以及口碑都很不錯的車型，這里面有7座的SUV，7座的純正MPV，以及家轎設計理念的靈活7座車。

● 雪佛蘭 科帕奇
官方指導售價：17.99～20.99萬

　　在20萬元內的合資SUV車型中，雪佛蘭的科帕奇是唯一一臺具備7座的車型，美式的肌肉外觀再加上實用的7座布局還有那很具誘惑力的價格，在20萬元內的7座合資車型里面絕對是第一個優先的選擇。科帕奇不僅空間表現是足夠的優秀，而2.4L的發動機和出色的底盤素質以及四驅功能的齊備也是同級車型無法相提并論的。

● 推薦它的理由一：外觀霸氣，經典的美式肌肉造型

　　相比全車20處的配置升級，新款科帕奇在外觀及內飾方面就沒有太多的變化了，外觀方面只是對細節做了一些修改，比如霧燈周圍的鍍鉻裝飾去有所改變，相比現款更加精致豪華。而尾燈造型加入了LED光源，算是對未改大燈的彌補。

　　車內設計也是變化不大，更改之處也主要是增加了那些功能性配置，整個中控臺的設計總體來說并不算新穎，不過勝在操作清晰易上手。

● 推薦它的理由二：232布局的7座滿足基本需求 第三排橫向空間不錯

　　從科帕奇的車身尺寸上看，長寬高分別為4673×1849×1753（mm），軸距為2707mm。可能不少人對其7座車型的內部空間表示懷疑，但從實際的體驗上看，232布局的科帕奇整體空間表現還是具有不錯的實用性的。另外，這也許是你在國內能買到最實惠的7座合資SUV了。

　　第三排座椅開啟后，對于180cm的體驗者來說，空間比較狹小。相對而言更為適合身材嬌小的女士或者小孩乘坐。同時科帕奇的后備箱并沒有因為第三排的座椅而受到太大的限制，而且靈活多變的座椅組合可以將前兩排的座椅折疊，讓后備箱擴升到942升，基本上能滿足絕大多數家庭的需求了。

● 推薦它的理由三：配置全面提升 新增MyLink2.0車載互聯系統

　　2015款科帕奇在降低了售價之后，還增加了多項配置。諸如儀表板加入了液晶屏顯示，同時采用了炮筒式儀表盤設計。新車還增配了前排座椅加熱、定速巡航以及迎賓踏板和無鑰匙進入/啟動功能，還新增摩卡棕車色和米色內飾等，更加突顯了性價比。

　　MyLink 2.0是雪佛蘭在2014年推出的全新車載系統，相比MyLink 1.0而言，這套系統把屏幕升級到7英寸，并以觸摸屏作為主要操作方式。操作上也非常接近日常使用的智能手機，基本不需要適應時間。

● 推薦它的理由四：動力足夠 高配有四驅

　　動力方面也不是此次改款的眾點，新車將還是搭載原先的老款2.4L發動機。最大功率為123kW（167PS）/5600rpm，峰值扭矩可達230Nm/4600rpm，搭載6速手自一體變速箱，這套動力系統沒太多亮點技術，成熟可靠就是，只是油耗稍顯偏高，不過帶有ECO節能模式多少能幫助您的錢包。同時高配車還配備了一套適時四驅系統，以應付濕滑路面。

　　科帕奇配備了適時四驅系統，其中央差速器采用的是電控式的多片離合器結構，屬剛性連接。當前輪發生打滑或抓地力不足時，車輛轉入四驅模式的切換速度只有0.2秒，而且能夠完全鎖止，再加上前后的扭矩分配可達到50% ：50%，在濕滑路面上，科帕奇要比很多競爭對手要可靠得多。

　　車型點評：作為最早一批在國內銷售的7座城市SUV，雪佛蘭科帕奇一直具備了良好的實用性以及不錯的性價比，改款后的車型不單止“加量不加價”，甚至還出現統一降價的現象。對于這款科技裝備不少、性價比超高的SUV我們的建議是直接買頂配就好，實用的7座設計對于二胎家庭來說是一個相當實惠的選擇。