【太平洋汽車網 導購頻道】最近這段時間，市面上推出了不少改款或者全新的中級轎車，比如全新的斯柯達速派、全新的起亞K5、改款雪佛蘭邁銳寶以及雪鐵龍C5等等。還別說，這幾款中級車都是關注度不低、頗具口碑的家伙，那我們的《乞丐版值不值得購買》系列自然不能忽略它們。

　　按照老規矩，我們會根據這些車型的優惠（若是新車則看定價合理性）、安全、動力、配置以及和次配級的配置對比這幾個大項，每一項里面不滿意的沒有星，基本滿意的☆，很滿意的就★，總分共5顆星，得分越高表示這款車的乞丐版越值得購買。不過，在這要提醒一下的是，單一車型評分并不代表整個車系，僅針對入門級車型，同時海選的每款車型并不一定存在密切的競爭關系，最終分數的高低只代表某款車低配版的購買價值。

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●上海大眾斯柯達 速派
最低配版本：前行版280TSI
官方指導售價：16.98萬元/17.98萬元（手動/雙離合自動）
綜合評分：★★★★
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　　上一代的斯柯達速派本身有著蠻高的綜合素質，與邁騰/帕薩特同平臺出生，更低的價格，超大的后排空間都是它的亮點所在，但品牌知名度上的劣勢以及太過商務化的造型多多少少還是影響到了它的銷量。而今天，全新一代的速派在我們面前時，還真的是令人刮目相看，作為在國內的第一款MQB平臺中級車，新速派不僅技術夠新，而且還有著令人驚嘆的造型設計。于此，我們就更該關心下它的入門車型到底怎樣了。

1、定價合理性（★）：跟上一代差距不大

　　全新速派的定價為16.98-27.68萬元，相對于上一代的16.76-24.76萬的定價相差不多。它的起步價只貴了一點點，而頂配車型倒是貴了三萬多，但全新速派的配置整體上是優于老一代車型的，尤其是頂配版本增加了許多科技性安全裝備，所以是值這個價的。（詳細配置表點這里）

2、安全配置（★）：胎壓監測、自動手剎全有 比較齊全

　　安全配置一向是大眾旗下車型的優勢，斯柯達車型自然也都得到了真傳，全模塊ESP車身穩定系統、胎壓監測、駕駛員疲勞識別系統都是標配的，另外全新速派還加入了電子手剎+Auto Hold自動駐車的功能，這使得其低配入門車型的整體性價比陡升。

3、動力總成（☆）：換高功率1.4T發動機 變速箱依舊是7速干式雙離合

　　全新速派動力系統繼續使用1.4T、1.8T和2.0T三款發動機，不過與老款不同的是全新EA211系列1.4T發動機最大功率提升至150馬力，最大扭矩250牛·米。而1.8T和2.0T發動機則是全新的第三代EA888產品，在原有缸內直噴技術的基礎上加入了進氣歧管噴射，動力參數有著大幅提升，1.8T發動機提升19馬力和50牛·米扭矩，2.0T發動機提升20馬力和70牛·米扭矩。

　　在變速箱方面，1.8T以及2.0T的速派換上了最新的7速濕式雙離合變速器，但1.4T（即280TSI）車型繼續采用原來的5速手動和7速干式雙離合變速器，并沒有相應的升級。

4、其它配置（★）：標配氙氣大燈定速巡航

　　全新速派標配了氙氣頭燈、LED尾燈、掀背式后備廂等等。在舒適和功能配置方面，全新速派的前行版車型做到了滿足基本使用需求，座椅是織物的，不過駕駛座是帶2向腰托的8向手動調節，再加上方向盤的4向可調，能保證不同身材駕駛者有一個盡可能舒適的坐姿。另外前排中央扶手帶冷藏功能、四門一鍵車窗、藍牙+8揚聲器都是很有亮點的配置。總的來說低配入門全新速派的配置并不差，在同價位中級車中頗具競爭力。

5、跟高一版本配置對比（☆）：差價一萬 提升蠻多

　　創行版車型不再提供手動擋，280TSI的兩個版本車型差價是1萬，配置差異主要有自動大燈、17英寸輪轂、全景天窗、鑲拼座椅、駕駛座12向電動調節、多功能真皮方向盤、感應雨刷、自動防眩目內后視鏡、雙區自動空調等，整體舒適、便利的提升還是很明顯的，1萬塊花得挺值。（購車手冊）

儀表盤彩色行車電腦顯示屏

●總結：最低配的速派值得買么？答：比較值得

　　如果您預算充沛一點，其實貴一萬的創行版性價比更好。但全新速派的這個前行版起售價更低，配置卻相對不低，不僅比上代車型好很多，哪怕跟跟現在的競爭對手們比，氙氣大燈、電子手剎、胎壓監測等等這些配置也都頗具亮點，哪怕是有點令人糾結的動力系統，想想1.4T還能享受六七千元的購置稅減半補貼就也足夠釋然了。