【太平洋汽車網 導購頻道】最近這段時間，市面上推出了不少改款或者全新的中級轎車，比如全新的斯柯達速派、全新的起亞K5、改款雪佛蘭邁銳寶以及雪鐵龍C5等等。還別說，這幾款中級車都是關注度不低、頗具口碑的家伙，那我們的《乞丐版值不值得購買》系列自然不能忽略它們。

　　按照老規矩，我們會根據這些車型的優惠（若是新車則看定價合理性）、安全、動力、配置以及和次配級的配置對比這幾個大項，每一項里面不滿意的沒有星，基本滿意的☆，很滿意的就★，總分共5顆星，得分越高表示這款車的乞丐版越值得購買。不過，在這要提醒一下的是，單一車型評分并不代表整個車系，僅針對入門級車型，同時海選的每款車型并不一定存在密切的競爭關系，最終分數的高低只代表某款車低配版的購買價值。

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●上海大眾斯柯達 速派
最低配版本：前行版280TSI
官方指導售價：16.98萬元/17.98萬元（手動/雙離合自動）
綜合評分：★★★★
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　　上一代的斯柯達速派本身有著蠻高的綜合素質，與邁騰/帕薩特同平臺出生，更低的價格，超大的后排空間都是它的亮點所在，但品牌知名度上的劣勢以及太過商務化的造型多多少少還是影響到了它的銷量。而今天，全新一代的速派在我們面前時，還真的是令人刮目相看，作為在國內的第一款MQB平臺中級車，新速派不僅技術夠新，而且還有著令人驚嘆的造型設計。于此，我們就更該關心下它的入門車型到底怎樣了。

1、定價合理性（★）：跟上一代差距不大

　　全新速派的定價為16.98-27.68萬元，相對于上一代的16.76-24.76萬的定價相差不多。它的起步價只貴了一點點，而頂配車型倒是貴了三萬多，但全新速派的配置整體上是優于老一代車型的，尤其是頂配版本增加了許多科技性安全裝備，所以是值這個價的。（詳細配置表點這里）

2、安全配置（★）：胎壓監測、自動手剎全有 比較齊全

　　安全配置一向是大眾旗下車型的優勢，斯柯達車型自然也都得到了真傳，全模塊ESP車身穩定系統、胎壓監測、駕駛員疲勞識別系統都是標配的，另外全新速派還加入了電子手剎+Auto Hold自動駐車的功能，這使得其低配入門車型的整體性價比陡升。

3、動力總成（☆）：換高功率1.4T發動機 變速箱依舊是7速干式雙離合

　　全新速派動力系統繼續使用1.4T、1.8T和2.0T三款發動機，不過與老款不同的是全新EA211系列1.4T發動機最大功率提升至150馬力，最大扭矩250牛·米。而1.8T和2.0T發動機則是全新的第三代EA888產品，在原有缸內直噴技術的基礎上加入了進氣歧管噴射，動力參數有著大幅提升，1.8T發動機提升19馬力和50牛·米扭矩，2.0T發動機提升20馬力和70牛·米扭矩。

　　在變速箱方面，1.8T以及2.0T的速派換上了最新的7速濕式雙離合變速器，但1.4T（即280TSI）車型繼續采用原來的5速手動和7速干式雙離合變速器，并沒有相應的升級。

4、其它配置（★）：標配氙氣大燈定速巡航

　　全新速派標配了氙氣頭燈、LED尾燈、掀背式后備廂等等。在舒適和功能配置方面，全新速派的前行版車型做到了滿足基本使用需求，座椅是織物的，不過駕駛座是帶2向腰托的8向手動調節，再加上方向盤的4向可調，能保證不同身材駕駛者有一個盡可能舒適的坐姿。另外前排中央扶手帶冷藏功能、四門一鍵車窗、藍牙+8揚聲器都是很有亮點的配置。總的來說低配入門全新速派的配置并不差，在同價位中級車中頗具競爭力。

5、跟高一版本配置對比（☆）：差價一萬 提升蠻多

　　創行版車型不再提供手動擋，280TSI的兩個版本車型差價是1萬，配置差異主要有自動大燈、17英寸輪轂、全景天窗、鑲拼座椅、駕駛座12向電動調節、多功能真皮方向盤、感應雨刷、自動防眩目內后視鏡、雙區自動空調等，整體舒適、便利的提升還是很明顯的，1萬塊花得挺值。（購車手冊）

儀表盤彩色行車電腦顯示屏

●總結：最低配的速派值得買么？答：比較值得

　　如果您預算充沛一點，其實貴一萬的創行版性價比更好。但全新速派的這個前行版起售價更低，配置卻相對不低，不僅比上代車型好很多，哪怕跟跟現在的競爭對手們比，氙氣大燈、電子手剎、胎壓監測等等這些配置也都頗具亮點，哪怕是有點令人糾結的動力系統，想想1.4T還能享受六七千元的購置稅減半補貼就也足夠釋然了。

●東風悅達起亞 K5
最低配版本：2.0L GL AT
官方指導售價：15.98萬元
綜合評分：★★★☆
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　　K5算是一款非常有個性的中級轎車，畢竟起亞本身是個很注重設計的品牌，不過在中級車越來越年輕化的今天，老K5可是越來越不吃香了。全新一代起亞K5在不久之前正式亮相，它的設計依舊驚艷，同時帶來了更多成熟豪華的質感，更重要的是，新一代K5的售價依舊“親民”：15.98萬元起。

1、定價合理性（★）：入門級價格不變配置提升

　　新一代的K5售價區間是是15.98~23.98萬元，比老一代的15.98~24.98萬元整體下調了一些，雖然我們關注的入門版車型看上去是價格沒變，但需要注意的是，老款的入門車型是手動變速箱，而新K5的入門級是自動變速箱+車身穩定控制+自動空調全有了，這定價自然足夠合理了。

2、安全配置（☆）：VDC動態穩定控制標配 雙氣囊有點少

　　在安全配置方面，新K5的亮點無疑是全系標配了VDC動態穩定控制系統、甚至還有HAC坡道起步輔助系統等等，這些都是老款車低配版本所不具備的。不過在被動安全配置方面，新K5的 GL版本依舊只是給到了雙顆前排氣囊，作為一款合資中級車來說，好像有點簡單了。 

3、動力總成（★）：延續2.0L+6AT 依舊主流

　　從大部分中級車銷量中可以看出，一般動力較弱的版本反而更具有性價比，而銷量也一般會更高，因此，2.0L依舊是全新K5的主力車型，這臺發動機沿用了老款，最大功率為119kW(162PS)/6500rpm，最大扭矩為194Nm/4800rpm，與之匹配的是6擋手自一體式自動變速箱。

4、其它配置（★）：標配皮質座椅+雙區自動空調

　　光看外觀的話，這個最低配的新K5在配置上并不出奇，沒有天窗、沒有帥氣的大輪轂、沒有氙氣大燈也沒有什么太多鍍鉻裝飾，不過它在功能及舒適性上的配置還挺不錯的，皮質座椅、雙區自動空調、藍牙連接這些居然都有，算是很不錯的了。

5、與高一級別配置對比：GLS版僅貴5000元，配置表現更加出色

　　比最入門的GL版再高一級的是2.0L GLS版，它的售價是16.48萬元，僅僅比GL版貴了5000元，而這點差價，你能多獲得的東西是：更豪華的鍍鉻裝飾、電動天窗、電動折疊加熱的后視鏡、側氣囊、電子防眩目后視鏡、后排出風口以及一個全尺寸備胎。這當中值不值得，我想您一眼就能看得出吧。

●總結：最低配的全新起亞K5值得買么？答：買高一級的GLS版更劃算

　　雖然新起亞K5的這個最低配的GL車型看上去還說得過去，15.98萬的價格也足夠合理，但是只需要加5000元升級到GLS版本，GL版的一些“硬傷”（外觀不夠高檔、安全配置不太夠）的問題就迎刃而解了，所以為何不買GLS版呢？

●上海通用雪佛蘭 2016款邁銳寶
最低配版本：2.0L 舒適版
官方指導售價：16.49萬元
綜合評分：★★★☆
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　　邁銳寶算是通用旗下賣的最好的中級轎車，不高的售價、力量感十足的美式造型風格以及整體比較優異的行駛質感都是它值得稱贊的地方。全新一代的邁銳寶不久之前在海外亮相，它恐怕還沒那么快入華，不過我們倒是迎來了改款車型，2016款邁銳寶在造型上發生了些變化，而更重要的是，它最貴也不過19.99萬元。

1、定價合理性（★）：全系大降價 入門級相對不變

　　2016款邁銳寶全系售價區間為16.49~19.99萬元，相對于15款的16.99~23.69萬，直接把整體售價拉低至了20萬元以內，光從定價上看確實厲害。雖說我們關注的最低配車型售價“只”降低了5000元，而且沒有了電子駐車功能，但新款邁銳寶標配了自動空調+后排出風口這樣更實用的配置，性價比依舊不錯，所以這個定價是相當合理的。

2、安全配置（☆）：標配4氣囊 無ESC車身穩定控制

　　安全配置方面，邁銳寶的舒適版沒有配備ESC車身穩定控制系統，這有點遺憾。不過在其它安全配置方面都算是齊全，4顆安全氣囊、BOS剎車優先系統、倒車雷達等等都有。

3、動力系統（★）：2.0L自動吸氣+6AT 主流入門水準

　　新車在動力上并沒有做任何改動，還是延續使用了現款的3種動力組合，包括一款1.6T渦輪增壓發動機和兩款2.0L、2.4L自然吸氣發動機與之匹配的是6速手自一體變速器。這個低配的2.0L發動機最大功率為113kW，最大扭矩達到190Nm，都是比較主流的水準，日常駕駛夠用就是。

4、其它配置（★）：標配自動大燈、自動空調、天窗等

　　外觀配置方面，2016款邁銳寶延續了老款不錯的配置，自動頭燈、外后視鏡加熱、電動天窗都是有吸引力和實用性的東西，前霧燈也沒有因為降價而減配。

　　舒適和功能配置方面，相較老款車型不同的是單區自動空調取代了手動空調，帶有花粉過濾功能，其余方面則是低配中級車的常見配置，6喇叭是其中一個亮點。

5、與高一級別配置對比：貴1.5萬元 豪華版配置飛躍

　　2.0L豪華版是新款邁銳寶的中配車型，它們比2.0L舒適版貴了1.5萬，配置方面兩款豪華版則是相同的，增加了氙氣大燈+清洗、外后視鏡電動折疊、電子駐車、真皮座椅、定速巡航、無匙進入+一鍵啟動等，另外屬于選裝件的一套MyLink 2.1車載互聯系統、8英寸觸控大屏、導航、倒車影像配置則在官方配置中顯示“已包含”，這個做法我們在科魯茲上也見到過，大家可以理解為官方送福利。不得不說，雖然差價是一點點大，但配置有了質的飛躍。

●總結：2016款邁銳寶最低配值得購買么？答：加錢買豪華版更劃算

　　2016款邁銳寶舒適版的價格確實不太高，其實舒適功能性的配置也還不錯。但是如果你愿意多付1.5萬的話，能換來配置全方位升級：ESC車身穩定系統、8寸的觸摸大屏、真皮包裹這些都是足夠值得，所以加錢買豪華版才是更好的選擇。

●東風雪鐵龍 2015款C5
最低配版本：1.6T自動尊悅型
官方指導售價：19.29萬元
綜合評分：★★★☆
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　　雪鐵龍C5是一款上市已久的經典法系中級車，其優質的底盤調教給人留下了深刻印象，隨著渦輪增壓的潮流，它也在逐漸淘汰老的2.0L/2.3L自然吸氣發動機，取而代之的是新款的1.6T/1.8T兩種動力，這也激發了更多人對這個大家伙的興趣。

1、定價合理性（☆）：19.29萬略顯偏高

　　放在幾年前，19.29萬的起步價對于一款中級轎車來講絕對是白菜價，但隨著競爭愈發激烈以及市場的日漸成熟，大多數中級轎車都將自己的起步價拉低到了17萬左右，所以相對的，沒有明顯配置優勢的C5的價格就確實有點偏高了。不過同樣，之前的C5在市場終端都有比較大的讓利優惠，如果15款車型能同樣做到一點的話，競爭力還是沒問題的。

2、安全配置（☆）：同樣只有雙氣囊

　　這款入門級的C5，像ESP車身穩定控制、TCS牽引力控制這些都是標準配備的，主動安全配置做得沒問題。不過在被動安全性配置方面，它都K5的入門車型一樣都只有兩個前氣囊，對于一款將近20萬的車來說略顯簡單了些。

3、動力系統（★）：1.6T+6AT省油有力

　　這臺1.6THP渦輪增壓發動機大家也不會陌生，在C4L上就有搭載，不過在C5上參數有了小幅提升，最大功率為123kW(167PS)，峰值扭矩為245N.m(功率提升3kW/4PS，扭矩提升5N.m)。而相對于之前的2.0L自吸發動機來說，動力有了質的飛躍，而且綜合油耗也是拉低到了6.4L/100km（官方數據）。

4、其他配置（★）：定速巡航、真皮多功能方向盤是標配

　　1.6T尊悅型作為入門車型，在配置方面我們看到很多實用有價值的東西，相信大多數人都是需要LED日行燈、電動天窗、多功能真皮方向盤、自動空調、藍牙系統則是同價位競品們所不能提供的，再加上限速器和遙控關閉車窗這樣的雪鐵龍特色功能，所以它在功能性配置上還是是很不錯的。

》注:低配版本無多媒體功能《 

5、與高一級別配置對比（☆）：尊享型貴一萬 配置增加不少

　　尊享型比尊悅型貴了1萬元，主要是舒適功能配置方面得到了升級，全車座椅變成了打孔真皮的，并且前排座椅變為8向電動調節，自動大燈、感應雨刷、雙區自動空調則都是提升了用車便利性，而中控大屏幕則帶來了倒車影像功能，整體來說物有所值。

●總結：雪鐵龍C5最低配車型值得買么？答：配置尚可 加錢買尊享版更劃算

　　相對于前面同樣三星半的K5、邁銳寶低配車型，這個低配的C5尊悅型其實也沒有太多硬傷（當然只有雙氣囊感覺有點不足），你要買這個版本也不會太差。當然如果你預算寬裕點，還是更推薦高一級別的尊享版，它更豪華、更實用，也就是貴了一萬塊而已。（文/制表：太平洋汽車網 蘭博文）