● 雪鐵龍 C4 PICASSO
官方指導售價：21.68~25.98萬元

　　11年前，東風雪鐵龍國產的薩拉畢加索（Xsara Picasso）開啟了家用MPV市場的先河，11年過去了，在路上我們依然還能偶爾瞥見造型獨特的它，而越來越多的人也開始接受家用MPV的概念。現在，薩拉畢加索已經成為歷史，但是它的繼任者來了，全新一代的C4畢加索不久前正式上市，這款新車有5座版（C4 Picasso）和7座版兩種（Grand C4 Picasso），兩種版本車型尺寸并不一樣，其中的5座版也就算是薩拉畢加索的換代產品了，而對于國內現在的態勢來說，似乎7座版會更受青睞一些。

1、空間表現：內艙開揚感很強 第三排一點也不雞肋

　　大C4畢加索的空間實用性則更不必多說了，作為歐洲賣得最好的MPV車型，C4畢加索兩個版本車型在車內空間方面都表現出色。5座版車型的行李廂容積為537L/1851L，7座版車型的則為732L/2181L，放嬰兒車是毫無壓力的。

　　至于乘坐空間7座版也是表現很不錯，大面積的窗戶給車廂內提供了很強的開揚感，視角很寬闊，同時其第三排也真正很實用，并不雞肋。

2、外觀/內飾：外觀與5座版略不同 內飾科技感強

　　外觀方面，全新雪鐵龍大C4畢加索七座版和五座標準版C4畢加索非常相似，只是前臉格柵處設計上略有區別，此外，五座版和七座版尾燈造型也有所不同。七座版獨特的車頂行李架和D柱連成一個整體，車頂配備全景天窗，并有16、17、18英寸的輪轂可供選擇。（實拍全新C4 PICASSO五座版 小資大空間）

　　五座版車型原名為C4 Picasso，入華后命名為“C4畢加索”，車身長寬高為4430/1830/1610mm，軸距2785mm。七座版車型原名為Grand C4 Picasso，入華后命名為“大C4畢加索”，車身長寬高為4590/1830/1630mm，軸距2840mm，車內采用2+3+2的七座布局。

　　內飾方面，C4畢加索和大C4畢加索差別不大，主要都能給人提供很強的科技感、未來感、開揚感。

3、動力表現：1.6THP+6AT 熟悉的組合澎湃的動力

　　C4畢加索和大C4畢加索動力總成相同，引進車型都搭載1.6THP渦輪增壓直噴發動機，最大功率121kW（165PS），峰值扭矩240Nm，配備6速手自一體變速箱。兩款新車的破百時間分別為9.5秒和10.2秒，極速210km/h，綜合油耗均為6.6L/100km。新車采用隨車速可變電子助力轉向系統，制動系統為前后碟剎。

4、亮點配置：科技配置一般 實用便利性配置不錯

　　中控的主題是7英寸觸控式屏幕與12英寸HD高清大屏幕的配合，前排乘員能通過觸屏進行車內各種功能操作，包括雙區域空調、導航、音響系統以及無線通話等。新車采用了3D效果的LED尾燈，并且可選裝360度環視攝像系統，其他配置還包括停車輔助系統以及主動巡航控制系統等。

　　車型小結：實際上一直以來雪鐵龍的原產車型都挺特別的，設計風格相當獨特，而其中大C4畢加索就是最具代表性的，坐在駕駛艙的感受就如同開飛船，心情會非常的好。而在新一代車型進一步提升車內空間，進而提高了實用性以后，讓它也變得更為主流，想要在20多萬買輛家用MPV的朋友又多了一個好選擇。