【太平洋汽車網 導購頻道】安全性配置是許多國人購車時特別在乎一點，尤其到了20~30萬元這個價位，諸如側氣囊、前后側氣簾、車身穩定控制系統這些基本上都是不可忽略的標準配置，那么除了這些東西之外，我們是否還能獲得更多的保護呢？沒錯，那就是當下流行的各類主動安全系統。

　　何為主動安全系統？相對于氣囊、ABS這些保護乘員的被動安全裝置，主動安全系統一般包括盲區監測預警、車道偏離輔助、剎車提醒甚至是主動剎車等等，是將危險扼殺在襁褓之中的“利器”。一般對于普通中型轎車來說，能配備這些系統的并不多，畢竟它們大多是豪華車的專屬。但個中總有例外，我們不妨就來看看有哪些20~30萬左右的中型轎車配備了主動安全系統。

●廣汽豐田 凱美瑞
官方指導售價：18.48~32.98萬元
亮點主動安全配置：PSC預碰撞警示系統

　　凱美瑞可以稱得上是一款經久不衰的日系中級轎車，它在不久之前迎來了中期改款（坊間俗稱7.5代），新的凱美瑞不僅有了更加年輕化的前臉設計，換裝了2.0L直噴發動機，而且配置方面也有所提升，在整車性價比方面可謂更進一步。

1、它有什么主動安全配置？

　　凱美瑞的頂配車型：2.5Q以及混動2.5HQ旗艦版車型上都配備了ACC自適應巡航系統、PCS預碰撞警示系統以及BSM盲區監測系統等，這幾樣配置構成了頂配凱美瑞的主動安全系統。其中ACC自適應巡航可以通過雷達判斷前車距離，根據前方車速自動進行加速減速，一定程度上降低了在高速巡航時事故發生的可能。

　　新凱美瑞的PCS預碰撞警示系統來自雷克薩斯，它以雷達探測距離分為三個階段。若系統判斷碰撞的可能性很大，則會發出警報聲。系統還可通過自動調節一系列安全系統：預碰撞剎車輔助系統、緊急轉向輔助系統、汽車動態綜合管理系統來盡可能避免碰撞。若系統判斷碰撞不可避免，則會預先收緊前座安全帶，并自動啟動剎車來最大限度的減輕損傷。

　　BSM盲點監控系統，則可以探測并通知駕駛者相鄰車道后方的來車情況，以減少后視鏡盲區帶來的潛在危險。跟它有異曲同工之處的則是CTW倒車側方盲區監控系統，這項功能可以在倒車時通過后雷達監測到你視線盲區外的物體，偵測到它們時系統會發出警報，從而進一步降低危險發生的可能。

　　IPA智能倒車系統也是一個亮點，它可以通過雷達監測實現自動泊車，無需駕駛員再費心費力的挪車，并且一定程度上也避免了因為車主倒車技術不高造成的他人意外傷害。

2、它的外觀內飾如何？

　　新款凱美瑞最主要的變化就是它的前臉部分，新車采用了“Keen Look”家族設計理念，相比老款車型，新凱美瑞的大燈有明顯的變化，也做了類似開眼角的設計，融入了豐田新的家族風格，并加以更多鍍鉻裝飾。整體上不僅提升了檔次感，而且一下子把凱美瑞的年齡拉低了五歲。

　　側面的整體輪廓并沒有改動，還是之前略微前傾的造型，依然是非常熟悉的面孔。尾部方面也只是做了細微的修改，尾燈中部增加了一條貫穿左右的鍍鉻飾條，后保險桿下唇的位置進行了修改，與霧燈配合更加協調。

　凱美瑞的內飾變化并不大，整體的布局依舊是上一代的沉穩風格，此外新車提供了兩種內飾配色，其中不同的是淺色內飾為桃木飾板，黑色內飾則為碳纖維風格的飾板，針對年輕喜歡運動的用戶。

3、它的動力系統如何？

　　動力方面新款凱美瑞沿用了原有的2.5L自然吸氣發動機，當然最大的亮點不在此，而是在2.0L車型上。這款代號為6AR-FSE的發動機采用了D4-S雙模式噴射系統和VVT-iW新世代可變氣門正時技術（排氣凸輪軸為VVT-i正時可調），最大功率達到了123kW（167PS）/6500rpm，最大扭矩為199N•m/4600rpm。相比之前的2.0L（1AZ-FE）功率和扭矩分別增加了13kW和9N•m。

　　之前的4AT自動變速箱終于被取消了，全新凱美瑞2.0L車型換成了6AT變速箱，還進行了優化升級，擁有空擋控制系統、減擋補油控制系統、預緊差速器三大智能控制系統，駕駛平順性都有不少提升。

　　而2.5L車型和混動雙擎車型的動力搭配沒有變化，2.5L車型百公里綜合油耗為7.3L，混動則依然是5.3L。

　　點評： 雖說只是一次中期改款，但新凱美瑞的變化其實還是蠻大的，升級的配置、全新的入門排量動力組合無疑提升了它整體的性價比，而全新的前臉設計則令它時尚年輕了不少。所以說盡管諸多主動安全配置只裝備在頂配車型上，但新款凱美瑞依舊是個高性價比的中級家用轎車。

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