☆ 自主品牌車型

東風(fēng)風(fēng)行CM7
新車售價(jià)：15.39-17.39萬元
亮點(diǎn)：2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力更足

　　東風(fēng)風(fēng)行之前僅有菱智一款，盡管是孤軍奮戰(zhàn)，但銷量仍是同級(jí)中無人能敵的。乘著這股東風(fēng)，風(fēng)行汽車擴(kuò)充了產(chǎn)品線，新增了定位為中高端MPV的風(fēng)行CM7。大氣的外觀以及實(shí)用的空間成為了最大的賣點(diǎn)。如今新增2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，更是在動(dòng)力方面無可挑剔。

　　此次上市的新車搭載一臺(tái)2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率190馬力，相比2.4L車型使用的發(fā)動(dòng)機(jī)增加了25馬力；扭矩也達(dá)到了250Nm。傳動(dòng)方面，與發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是6速手動(dòng)變速箱。

　　配置上則是增加了ESP車身穩(wěn)定系統(tǒng)、藍(lán)牙電話、后視鏡電動(dòng)折疊凳一系列的實(shí)用配置，進(jìn)一步向高端定位發(fā)展（點(diǎn)擊查看詳細(xì)配置對(duì)比）。

　　點(diǎn)評(píng)：CM7有著埃爾法的那種高端商務(wù)氣息，但是尺寸方面卻要比其大上一圈（長寬高分別為5150×1920×1925mm，軸距3200mm），可想而知其空間實(shí)用性會(huì)更強(qiáng)。最重要的是，價(jià)格還挺實(shí)惠的。

中華V5
新車售價(jià)：10.98-16.58萬元
亮點(diǎn)：外觀跟上主流

　　擁有寶馬X1影子的中華V5在外觀上引來不少好感，但在講究配置和性價(jià)比的在自主入門級(jí)SUV市場，上市三年多的中華V5需要一次大的提升來面對(duì)更多的競爭強(qiáng)手。這不，新款就在成都車展上市了。

　　華晨中華新V5的改動(dòng)主要集中在前臉以及尾部，新車的前中網(wǎng)進(jìn)氣格柵尺寸有所增大，前后燈組造型進(jìn)行了微調(diào)，保險(xiǎn)杠還采用了寬邊的銀色裝飾條。總得來說，外觀相比老款是要時(shí)尚得多。但可惜的是，動(dòng)力方面依舊是老款的1.6L以及1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)，變速箱也有5MT以及5AT選擇，驚喜度不夠。

　　點(diǎn)評(píng)：雖然僅僅是外觀內(nèi)飾上動(dòng)刀子，但延續(xù)之前V5打下的良好口碑，再加上原本就不弱的動(dòng)力系統(tǒng)，V5雖然還是很難與哈弗H6等奇葩抗衡，但總算還是做到了有所改進(jìn)。任重道遠(yuǎn)，繼續(xù)加油吧。

野馬F16
新車售價(jià)：5.58-6.98萬元
亮點(diǎn)：模仿無極限

　　野馬F12之后，F(xiàn)16又來到了，這個(gè)最擅長模仿的廠商，可真是玩出了火。不過這樣做得好處就是，以最低的研發(fā)成本以及售價(jià)去獲得最大的外觀認(rèn)可度。其實(shí)我也相信，不少消費(fèi)者會(huì)很樂意花點(diǎn)小錢買個(gè)“大樣子”去充場面。

　　新車的長寬高分別為4163/1720/1630mm，軸距為2515mm。搭載的是1.6L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率為109馬力，峰值扭矩為140牛·米。傳動(dòng)方面，與發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是手動(dòng)或CVT變速箱。

　　點(diǎn)評(píng)：除了外觀特征比較明顯外，野馬F16就沒什么太多值得說的了，畢竟僅僅是6萬左右的代步SUV罷了。不過我倒是想說，模仿無罪，如果能把質(zhì)控搞上去，那誰也不會(huì)有別的想法了吧。