酷威旅行版
新車售價：29.99萬元
亮點：價格提升幅度不大

　　美式經典SUV酷威也玩起了旅行風，不過這個旅行版跟印象中三廂加個屁股變兩廂的印象不同，它主要是在SUV的基礎上加裝了一些更霸氣的套件，其實說它是CROSS版更適合。

　　外觀上，新車中部十字格柵采用了黑色設計，大燈也采用熏黑風格，并增加了銀色護板裝飾，前臉更為兇狠。另外該車還裝備了19寸輪圈。而酷威旅行版的軸距與普通版是一樣的均為2890mm，也可以通過可折疊式前排副駕駛座、放平第二、三排座椅實現1914L大空間。動力上，目前只上市了一款2.4L發動機車型，但估計3.6L版本也不會少。

　　點評：酷威旅行版目測是從兩驅尊尚版（29.19萬元）上升級而來，除了外觀加裝的那些套件外，其實內飾上也有些許升級，比如增加了后排的顯示屏等。元，這么一想，其實就是多花了8千元購買了官方改裝件而已...

高爾夫旅行版
新車售價：27.96萬元
亮點：升級為第七代

　　第七代高爾夫早已經在國內上市了，但其衍生車型依舊遲遲未跟上步伐，這不，旅行版總算來了，售價接近28萬，不過按照之前的調性來看，一段時間后優惠個好幾萬不成問題。

　　新車基于MQB平臺研發，比現款車型要輕了105kg，軸距從2578mm增加到2637mm，使得車內乘坐空間也有所提升，并且比現款車型增加了100L的車廂容積(最大擴展容量為1620L)，搭載的依舊是載1.4TSI汽油發動機（150馬力），匹配的是7速DSG雙離合變速器。幸運的是，高爾夫旅行版配備的是多連桿后懸，并沒有減配。

　　點評：相比國外熱衷旅行車的情況來說，目前國內的表現實在非常不成熟，而且，一般的車型只要加上“旅行版”這三個字，價格立馬就飆高了不少，這種畸形消費的確會讓國人反感。但需求與價格之間的關系本來就是很微妙的，賣得如此高價，還不是“稀”為貴的道理么...

雷克薩斯RC F
新車售價：109.8-126.8萬元
亮點：PK寶馬M3/M4不是難事

　　雷克薩斯ES的成功讓其品牌蒙上了“舒適”的標簽，差點忘了它也能制造出暴力猛獸了。這不，成都車展全新推出了高性能跑車RC F，據說要PK的對象就是寶馬的M3或M4，野心不小。

　　Brembo剎車系統、19英寸多幅鋁合金輪轂、米其林Pilot Sport PS2高性能輪胎等。新車搭載符合歐6排放標準的5.0L V8發動機，提供超過330kW（450PS）的最大功率以及518Nm的峰值扭矩。值得注意的是該發動機在低速巡航時采用阿特金森循環，以增強經濟燃油性，而在高轉速是則為奧托循環以提高性能。

　　點評：雷克薩斯上一部享譽全球的跑車是LFA，不過這款車實在是天人之作，無法以量來定論。而此次出現的RC F雖然不像LFA那么純粹，但實力依舊非常了得，最重要的是，價格僅僅是LFA的1/5而已。

捷豹XF
新車售價：55-76.8萬元
亮點：新增R-Sport車型

　　這次捷豹XF除了例行的年度小改款之外，最大的升級莫過于新增了R-Sport車型。不過，雖然這個名字后綴聽著很響亮，但實質上市由原來的3.0L版本小改而成，實質不變...

　　是的，XF R-Sport車型外觀僅僅是小改，座椅包裹性有所提升而已，動力系統等都是延續老款3.0L V6機械增壓發動機，最大功率250kW（340PS），峰值扭矩450Nm，匹配8AT變速箱。

　　點評：盡管有些名不符實，但卻也不算是欺騙消費者，畢竟與老款3.0L價格是一致的，但外觀以及座椅等方面都有一定的提升，你就當它是小升級就可。

　　小結：成都車展上，進口/合資領域里全新上市的車型不多，大部分都是進行了改款或者新增車型。不過部分車型雖然只是改款但變化挺大，比如新增全新發動機系統、增加旅行版車型等等，上述就是其中比較經典的代表。除此之外，還有一些并未提及比如換新款的MINI COUNTRYMAN，路虎攬運混動版以及大眾新增加的30周年紀念版等等，因為篇幅關系就不一一說明了。如要詳細了解，大家可以到我們的官方專題頁面去詳細解讀。