【太平洋汽車網 新車體驗】我們有一種特性就是“羊群效應”，從三、五人到數十、數百人同時圍觀一樣事物，某一個人或者某一個事所得出的因果反應而引起連鎖反應，這種情況十分常見。例如買車，身邊說這個車好的多了，潛意識就會認為這車值得買，一傳十、十傳百。

　　汽車革命到現在已經百年歷史，而中國汽車業也經歷了85年的發展。來到今天，如果您手持40萬，是選擇第一梯隊的BBA集團，還是選擇各具特色的非BBA集團？相信選擇前者的會更多一些，沒別的，就是選品牌。并非說非BBA集團的車型比不過BBA集團，只是它們有有著一種“非主流”的形態，它們按照品牌理念差異化打拼至今。

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　　英菲尼迪隸屬于日產汽車，乃屬主攻北美市場的豪華品牌。從率先進入國內的G系，到目前的Q50。英菲尼迪十分看重中國地區中型豪華轎車市場，可惜G系較高的入門價格以及平庸的配置不被消費者所認同。來到第五代G系——Q50，除了顛覆所有傳統之外，更以極其豐富的配置以及比原車型低10萬的價格瞬間吸引到中國消費者的青睞。

　　目前Q50在華共有三種排量車型，分別為入門級的2.0T，中端的3.7L以及高端的3.5L Hybrid。2.0T車型最快要到7月份才能登陸國內市場，3.7L在這空擋充當了“入門級”一職。而3.7L 舒適版乃是排量中的低配。換言之，我們今天要體驗的就是Q50未來5個月內的“入門版”。