【太平洋汽車網(wǎng) 新車體驗(yàn)】雖然寶馬X5是大家熟知的豪華SUV標(biāo)桿，但寶馬自己卻用SAV(多功能運(yùn)動(dòng)型車)這么一個(gè)陌生的單詞來定義它，只因?yàn)樯钪O市場需求的寶馬用其精湛的調(diào)校功力給予了第一代X5如同轎車般的行駛感受。正是因?yàn)檫@一舉措，讓X5奠定了公路SUV的王者地位，并成為同級(jí)別中市場表現(xiàn)最好的車型之一。而在十多年后的今天，第三代寶馬X5（下稱：新X5）來到了我們身邊，它能否保留原有的寶馬精粹？又能否給我們帶來更多驚喜呢？

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● 寫在最前:您希望知道或者您不知道的新X5

　　1）對(duì)于消費(fèi)者而言，最有意義的改進(jìn)在哪里？

　　除了外觀上的變化外，新X5在底盤、動(dòng)力、懸掛方面并沒有太大的改進(jìn)。這么說，好像新X5這次的換代其實(shí)沒什么特別。但在實(shí)際體驗(yàn)后，編者認(rèn)為新X5最大的改進(jìn)正是一些列細(xì)節(jié)上疊加而來的化學(xué)反應(yīng)，如內(nèi)飾整體做工的提升，及眾多高科技配置的加入等。寶馬力圖讓新X5的駕駛感受與乘坐品質(zhì)得到進(jìn)一步的提升，這也是對(duì)消費(fèi)者最有意義的部分。

　　2）中規(guī)新X5與海外版本有何區(qū)別呢？

　　這里我們用美規(guī)的寶馬X5作為對(duì)比的對(duì)象。以下為中規(guī)X5標(biāo)配而美規(guī)X5選配的配置：1、標(biāo)配10.25寸大屏幕；2、標(biāo)配真皮座椅；3、標(biāo)配大燈清洗；4、標(biāo)配主動(dòng)轉(zhuǎn)向。因?yàn)橹幸?guī)的最終配置表仍沒出來，以上僅做參考。

　　4）新X5各套件之間有什么不同？

　　請(qǐng)看下圖：

　　5）新款價(jià)格幾何？

　　6）在競爭對(duì)手中有哪些優(yōu)勢(shì)？

　　新X5毫無疑問地繼承了寶馬車型一貫的底盤功力，ZF 8AT的變速箱與發(fā)動(dòng)機(jī)的默契配合也是讓人津津樂道的地方。雖然氣動(dòng)可變懸掛依然沒出現(xiàn)在新X5上，但前雙叉臂后多連桿懸掛配合空氣彈簧的組合足以讓其成為同級(jí)別車型中公路行駛方面的佼佼者。

　　7）新X5還會(huì)繼續(xù)成為這個(gè)級(jí)別的領(lǐng)先者嗎？
　　個(gè)性化的外觀套件、更加精致的內(nèi)飾、及眾多高科技配置讓新X5再次拉開與對(duì)手的距離。雖然在個(gè)別的配置方面，如并沒配備可升降的空氣懸掛，令其通過性受到一定限制，但這并不妨礙新X5的熱銷，同時(shí)新增加的柴油發(fā)動(dòng)機(jī)總成也進(jìn)一步豐富了新X5的車型系列，拉大售價(jià)的區(qū)間跨度，讓其與對(duì)手面前更有底氣。