寶馬X3一直是這個級別里繞不開的車型之一，它也是寶馬家族里銷量最高的SUV車型。這一代寶馬X3在2018年開始國產上市，不知不覺現在已經有5個年頭，其車型的配置以及改款都相對成熟。

　　在外觀設計方面，寶馬X3可以說是做足了功夫，寶馬標志性的“雙腎”型進氣格柵十分醒目，曜夜套裝讓整臺車徹底“黑化”，進一步突出車輛的運動氛圍。寶馬X3燈腔采用“天使眼”設計，辨識度極高。

　　寶馬X3設計改動的核心是增加棱角，使得整車看起來立體感和運動感都更強，實際效果確實也要比舊款車型更加“兇”，這樣的變化能夠吸引更多的消費者。

　　寶馬X3的車身尺寸以及軸距與舊款車型保持一致，而中期改款并不包括車側，所以車側還是與舊款車型相同。頂配車型使用20英寸輪轂，不過輪轂樣式有了新容，全黑的輪轂在視覺效果上更顯運動，輪胎使用普利司通的傲然者。

　　寶馬X3的尾部變化主要在于尾燈設計，其他地方并沒有做出較大的調整。其尾燈設計更加夸張，個人覺得如果搭配多一些黑色元素的話，整車的質感以及視覺效果都會更好些。尾燈組的示寬燈呈C型設計，像是直接加粗內部的燈帶，整體的造型還蠻特別的。

　　進入寶馬X3的座艙后會有一種熟悉的感覺，除了設計、布局夠經典之外，也繼承了良好的做工；不過復雜的中控臺區域和略顯單調的車廂裝飾讓寶馬X3在一種豪華中型SUV里顯得比較普通。

　　這一套內飾設計確實在當下沒有太多的新鮮感了，但設計師通過更改裝飾、升級屏幕等方面，來增強寶馬X3的好感度。而中控臺、車門板、扶手箱等地方的用料跟舊款車型一致，沒有“偷工減料”。

　　12.3英寸的全液晶儀表是全系標配，信息顯示的豐富度較好，并且還能自定義顯示信息，實用性較高。

　　寶馬X3的中控屏全系都升級為12.3英寸，比舊款的10.25英寸更大一些，雖說大屏不一定實用，但看著確實要比小屏更加爽快。內置的車機系統也升級到了最新版本，支持車載天貓精靈、QQ音樂、喜馬拉雅音樂、無線蘋果CarPlay、在線地圖等功能。

　　中高配車型都使用了哈曼卡頓音響，不過中配是12個揚聲器，高配是16個揚聲器。入門版本車型則要花8500元來選裝，想要升級到16個揚聲器的話，則需要花費4500元選裝。

　　寶馬X3的座椅全系均為合成皮，而舊款車型的高配則使用真皮材質，新款車型的座椅采用新的縫線設計，曜夜版還使用紅色撞色搭配。全系車型的座椅均支持電動調節，前排座椅還擁有加熱功能，主駕座椅的記憶功能也是全系標配。

　　寶馬X3的動力系統并沒有改動，只不過224PS的2.0T標準功率版本被取消了，只剩下低功率和高功率版本，變速箱全系均為8AT，四驅系統為全系標配。

　　懸架結構也沒有發生變化，依舊是前雙球節彈簧減震支柱+后多連桿的方案，不過舊款車型可以選配減震器阻尼可調，而新款則取消了這個選項。

　　車型小結：從官方的售價來看，寶馬X3狠狠地做了減法——砍去了28i車型（2.0T標準功率版本），拉高了25i車型（入門版本）的售價、降低了30i車型的售價，讓消費者在選擇時沒有那么多的糾結，要么老老實實買菜，要么咬咬牙上高功率。

　　今天推薦的3款車型中，沃爾沃XC60（詢底價|查參配）的性價比無疑是最高的，全系標配城市安全系統讓兩位競爭對手汗顏，成為更稱職的家庭SUV；面對奧迪Q5L沉穩老派的設計、寶馬X3中庸平淡的設計，源自北歐的設計讓沃爾沃XC60在顏值和座艙設計方面更加吸睛；而且在豪華感營造方面，沃爾沃XC60落到了實處，不僅設計、裝飾豪華，配置以及功能也十分豪華和人性化，給家人享受最好的！如今官方還推出補貼鉅惠，將入門版本的售價優惠到了29.29萬元，可以說沃爾沃XC60的質價比更進一步，而且燃油版車型和混動版車型（成都、杭州、廣州、深圳）還能享受1.5萬元的置換補貼，在上海地區，混動版車型更是享受2.5萬元置換補貼和2萬元牌照補貼。

（文：太平洋汽車 黎嘉銘）