【太平洋汽車網(wǎng) 導(dǎo)購頻道】不久前我們出了《乞丐版值不值得買-自主SUV①》，重點(diǎn)分析了瑞虎5、傳祺GS5等車型的低配性價(jià)比推薦度。本期繼續(xù)自主SUV的話題，這次我們將目光轉(zhuǎn)向已在市場(chǎng)打拼多時(shí)的比亞迪S6、全球鷹GX7，以及今年新晉之作海馬S7、瑞風(fēng)S5上。新兵老將之間，誰的乞丐版更靠譜一點(diǎn)？

　　按照老規(guī)矩，我們會(huì)根據(jù)這些車型的優(yōu)惠、安全、動(dòng)力、配置以及和次配級(jí)的配置對(duì)比這5個(gè)大項(xiàng)，每一項(xiàng)里面不滿意的沒有星，基本滿意的☆，很滿意的就★，總分共5顆星，得分越高表示這款車的乞丐版越值得購買。而為了更貼近網(wǎng)友，此次還特地增加了車主點(diǎn)評(píng)項(xiàng)目，如果該車型綜合分?jǐn)?shù)超過四分，則可額外加半顆星。（在下期乞丐版自主SUV篇章中，將會(huì)出現(xiàn)哈弗H6、陸風(fēng)X5、長(zhǎng)安CS35等車型，敬請(qǐng)期待。）

● 全球鷹GX7 1.8 手動(dòng) 兩驅(qū)進(jìn)取型（車主點(diǎn)評(píng)）
官方指導(dǎo)價(jià)：9.29萬
綜合得分：★★★

　　在前段時(shí)間的《眾編輯體驗(yàn)全球鷹GX7》中，我們稱其為均衡的選擇，在各方面都找不到明顯的短板，而配置、動(dòng)力以及乘坐空間上都有相當(dāng)不錯(cuò)的表現(xiàn)。不過需要認(rèn)知的是，當(dāng)時(shí)我們體驗(yàn)的是2.4L的高配車型，而這次我們探討的，是1.8L的入門級(jí)車型，配置等方面的表現(xiàn)如何，還是個(gè)未知數(shù)。

1、優(yōu)惠信息（☆）：不驚不喜

　　從全國(guó)的優(yōu)惠信息來看，全球鷹GX7入門版本的降價(jià)并沒有很大，基本上都在5千到7千的幅度。而高配車型則有1萬到2萬的綜合優(yōu)惠返還給消費(fèi)者，購買者估計(jì)要在高配與低配中糾結(jié)一會(huì)了。

1、安全配置（★）：超五星安全碰撞成績(jī)

　　乞丐版的全球鷹GX7安全配置比較一般，但其安全碰撞測(cè)試成績(jī)足可彌補(bǔ)不少分?jǐn)?shù)。有個(gè)比較特色的地方是GX7入門級(jí)就配備了前后倒車?yán)走_(dá)，這個(gè)在同級(jí)別車中比較少見。

3，動(dòng)力總成（☆）：1.8L排量別渴求動(dòng)力十足

　　入門級(jí)裝備的是吉利自主研發(fā)的型號(hào)為JL4G18的1.8L排量CVVT發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率102kW/6200rpm，最大扭矩172Nm/4200rpm。動(dòng)力對(duì)于這款自重不小的SUV來說并不能說是充沛。

　　匹配的5速手動(dòng)變速箱稍微可以彌補(bǔ)動(dòng)力的不足。而且也正因?yàn)榈团帕?手動(dòng)擋的因素，入門級(jí)GX7的綜合油耗被控制在8.1L/100km上。

4，其它配置（★）：舒適性配置表現(xiàn)不錯(cuò)

　　乞丐版本的GX7有幾點(diǎn)表現(xiàn)相當(dāng)靠譜，比如皮質(zhì)座椅加多功能方向盤，17吋鋁合金輪轂、6揚(yáng)聲器系統(tǒng)等，這都是在低價(jià)入門級(jí)車型上比較難見到的。

5，配置對(duì)比（無）：升級(jí)不多，但蠻值的（購車手冊(cè)）

　　全球鷹GX7兩驅(qū)進(jìn)取型與次配級(jí)兩驅(qū)精英型差價(jià)不大，增加的配置也不多，不過自動(dòng)空調(diào)與電動(dòng)天窗都算是比較實(shí)用且拉風(fēng)的配置，4000元算是比較值的。

6，額外加分（無）：網(wǎng)友評(píng)價(jià)3.4分

　　很可惜，全球鷹GX7的入門級(jí)車型只獲得了比較普通的分?jǐn)?shù)，該網(wǎng)友評(píng)價(jià)的主要失分的地方在于內(nèi)飾做工、動(dòng)力以及配置上；而比較滿意的地方是空間以及油耗。

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7，全球鷹GX7入門級(jí)值不值得買？答：不糾結(jié)動(dòng)力可以考慮

　　綜合起來，全球鷹GX7入門級(jí)的配置并不算豐富但還算有亮點(diǎn)，而且應(yīng)付日常使用毫無壓力。如果你僅僅是想要有個(gè)實(shí)用的家庭車，而不糾結(jié)于能否在1X秒內(nèi)破百，那GX7的入門級(jí)還真可以考慮一番。