【太平洋汽車網 導購頻道】有網友反饋，最近做的乞丐版都有些低端了（點擊查看往期回顧），他們想要知道，豪華級別的入門級車型的可購買程度又如何？按照一般的想法，當價位到達一定階段時，就算是低配車型，配置等方面也不會差，推薦度也自然不會很低。不過事實真是如此么？這次我們就挑了4款50萬元級別的豪華SUV車型，看它們星級表現如何。

　　還是按照老規定，我們會根據這些車型的優惠、安全、動力、配置以及和次配級的配置對比這5個大項，每一項里面不滿意的沒有星，基本滿意的☆，很滿意的就★，總分共5顆星，得分越高表示這款車的乞丐版越值得購買。（廣告時間：如果您有什么疑問或想看到其它車型對比，請到@林振金博客留言提問，小編我會在第一時間回答，謝謝支持）

● 路虎攬勝極光2.0T 5門耀真版
乞丐版官方指導價：52.8萬元
綜合得分：★★★★
相關鏈接：車主點評

1,優惠信息（無）：優惠只存在于中高配車型上

　　在今年5月份，攬勝極光推出了一款新車型，一下子將入門級門檻降低了10萬元，這個差距實話說還真不小。當然這對于一般的消費者來說僅僅是“無法企及”與“遙不可及”的差別而已，但對于一些極光的目標用戶來說，這倒是極大的好事。不過值得注意的是，極光之前盛傳的大優惠（點擊查看），都只存在于中高配車型上，新車的耀真版目前極少優惠信息。

2,安全性能（★）：低配也靠譜

　　50多萬的車型，安全配置的確會比較充足，不管是被動還是主動安全上都進行了相當充分的保護。再加上歐洲碰撞測試認證的5星成績，更讓極光的安全評分有了更多的含金量。

3,動力總成（★）：Gama發動機參數比較耀眼

　　隨著小排量渦輪增壓發動機的流行，路虎在如極光、神行者2等車型上都裝上了2.0T發動機。極光上的這臺發動機不僅能在發動機轉數達5500rpm時爆發出240匹的最大馬力，還可以在1750rpm發動機轉數下提供340N.m的峰值扭矩，數值上還是相當不錯的。這為它帶來的效益是百公里加速僅需7.6s，而百公里綜合油耗低至9L，對于一臺重量超過1.6噸的SUV而言，算是好成績了。

　　與動力匹配的是一臺6速手自一體變速箱及第4代Haldex全時四輪驅動系統。變速箱采用隱藏旋鈕式設計，的確顯得高端大氣上檔次。

4，高端配置（★）：50萬級別，豪華配置豐富

　　為了彰顯路虎的豪華SUV本色，就算是50萬元的極光，門面也必須得裝點的好好的，當然，由于配置太多，在這就僅列舉一些比較上檔次的玩意。

5,配置對比（★）：入門級足矣

　　相差10萬，入門級極光與曾經的入門級都有什么區別？別急，瞧下面的表格就清楚明白了。

　　看完對比表格，可以發覺，其實兩者之間相差的核心玩意并不多，入門級耀真版只是缺少了一些錦上添花的部件比如更大的輪轂、真皮包裹的中控材質、更高級的皮椅等等。

　　點評：總的來看，極光新的入門級耀真版推薦程度還是蠻高的，畢竟價格低了10萬，但無論從外形、內飾、配置、動力等方面都極大地保留了原有的那種豪華感。只不過“官降”了10萬后，入門級現在鮮有優惠，如何取舍配置需求與優惠之間的平衡，還得看您的個人需求了。