經過一段時間的靜態體驗之后，真真覺得五羊-本田的兩款車型都很不錯，于是跟店家提出了試駕請求。她選了一臺無需駕駛證也能騎行的U-be，她說小巧的車身更靈活，非常適合她在城市里穿梭。

　　辦好手續后，真真迫不及待地帶高宇去到附近的一個網紅且地道的地方，坐落在鬧市當中，真真說：“騎著U-be去那就非常合適。”

　　飯后，真真打算去創意園逛一逛，她說那里有不少美景，而令她印象最深的還是園區內文藝的涂鴉，得拍美美的照片才能對得起如畫般的創意園。U-be的顏值讓這座城市多了一道美麗的風景線！

　　好看的車不一定好開，但真真在長時間駕駛后發現U-be的操控感“很本田”，那種指向清晰以及快速響應是其他品牌，特別是互聯網品牌給不了的，簡單理解為五羊-本田給到的駕駛樂趣是一種熟悉，地道，正宗的本田駕駛文化和樂趣。

　　經過一輪深度試駕，高宇也終于對五羊-本田從路轉粉。按理工男的評價邏輯：品牌方面，五羊-本田的規模之大并不是一般的車企可以比擬，全國各地共有各形式的品牌形象店、銷售店、服務店4000多家；研發、制造實力在國內首屈一指；而回到產品本身，定位電動摩托車的U-GO售價在7000元左右，對標的是小牛MQi+車型。高宇表示，U-GO擁有更高顏值的設計、更好的操控體驗、更安全的車身，顯然是更好的選擇。

　　而售價更親民的U-be僅3000元出頭，自帶五羊-本田品牌光環。U-be的造型延續了U-GO的簡潔設計，比小牛GOVA FO更顯大方、時尚，紅色五羊-本田LOGO以及雙色鞍座突顯了年輕人追求個性的本色。比較貼心的是，座高設定滿足女性用戶舒適用車的需求，真真表示這能充分體現出五羊-本田以人為本的經營理念。

　　真真選擇了U-be，就像命中注定一樣，感覺U-be的配置、設計等都是為滿足消費者的需求而打造，例如高亮度LED大燈、USB充電接口、合理的座高設計、高效電機、12°爬坡能力、80km長續航，都讓“本田粉”欲罷不能。

　　高宇更理性，經過一天的博弈，最后還是看中U-GO。更多是因為五羊-本田這個品牌給他帶來別的品牌無法比擬的安心與省心。與此同時，U-GO充分考慮了雙人騎乘的舒適性、功能的易用性，當然理工男最看重的還是五羊-本田精研四電系統的卓越性。真真也表示，作為“女司機”的她要騎行U-GO也沒有難度，畢竟U-GO在研發之時也全面考慮了女性駕駛員的使用需求，這不得不佩服五羊-本田，yyds。

　　目前，國內電動車市場一片向好，尤其是3000元左右的車型，受到越來越多年輕消費者的青睞。作為小牛GOVA F0最有力的競爭對手，U-be有著不錯的綜合實力，高宇認為U-be的配置、設計、品質并不輸于小牛GOVA F0，五羊-本田在這一級別的表現值得期待！（圖/文/攝：太平洋汽車網 張華）