【太平洋汽車網 導購頻道】隨著我國中產家庭消費水平不斷提升，購買25-30萬元左右的車已經是再正常不過的事，所以很自然的結果就是，這個價位車型選擇變得琳瑯滿目，尤其是近些年熱門的SUV領域，既有滿足多口之家剛需的七座車型，也有不少滿足輕奢體驗的五座車型。對于追求后者的消費者而言，預算范圍內的林肯冒險家（詢底價|查參配）、凱迪拉克XT4（詢底價|查參配）以及別克昂科威S（詢底價|查參配）都理所應當納入備選。那么，它們當中究竟哪一臺更適合你呢？

        冒險家是林肯品牌首款引入國內生產的車型，這臺全新緊湊型SUV面對奔馳GLA、寶馬X1、奧迪Q3等老牌競爭對手時，綜合產品力不落下風，在價格上又占據了很大的優勢，不僅如此，它全系搭載2.0T+8AT動力總成，全系標配50項豪華配置，這種入門即高配的做法深得中國消費者青睞。

        在外觀方面，冒險家遵循“豪華自有其道”的品牌理念，講究的是林肯品牌誕生至今一以貫之的豪華氣場，沒有落入刻意迎合運動化的俗套當中，所以呈現出獨特魅力，容易給人留下與眾不同的印象。

        冒險家的車頭寬大且富有厚重感，家族式的圓角四邊形進氣格柵融入了金屬質感蜂窩鏈元素，體現出現代設計之美，中間那塊騎士盾牌造型的車標，則有幾分古典韻味，二者結合竟相得益彰、無比和諧。

        全LED前大燈的輪廓風格與其前臉類似，都顯得比較圓潤、親和，轉向燈單獨安排在前大燈下方，這樣有助于提升整個車頭的層次感，使用過程中也更加醒目。

        冒險家的車身尺寸為4615×1887×1630mm，軸距為2711mm，體型在緊湊型SUV當中算是佼佼者。整個車身側面沒有花里胡哨的線條，整體比較簡約，呈現出修長穩健之姿。后排隱私玻璃不僅實用，而且搭配懸浮式車頂顯得優雅極了。

        整個車尾非常飽滿，雙邊共雙出的大口徑排氣口設計增添了檔次感，貫穿式尾燈以及巨長的后霧燈，拉伸了其視覺寬度，還值得一提的是，這副尾燈看似樸素，但在夜間點亮之后是非常精致的。

        內飾部分，冒險家十分符合大家對美式豪華的理解，氛圍營造得極為出色。林肯設計師遵循令人平靜的地平線原則，大量運用橫向長直線條，給人以舒緩敞闊的視覺效果。中控臺和車門內側用了緞紋鋁、皮質、軟質搪塑多種材料進行包裹，層次很分明，如果是高配車型的話，甚至還有中國消費者比較喜歡的木紋飾板。

        全系車型的方向盤都以真皮包裹，支持上下+前后四向調節以及換擋撥片，方向盤加熱除了最低配之外，其余車型都有，類似這樣的誠意在車內隨處可見。還有一個小細節，就是語音控制按鍵設置在了方向盤九點鐘再往上的位置，在行車過程中帶來了方便。

        冒險家頂配車型擁有12.3英寸的全液晶儀表盤，其余車型以雙圓形機械指針儀表為主，6.5英寸液晶顯示屏為輔。無論哪一種，顯示效果都是比較出色的，透露出科技范兒。

        全系12.8英寸的懸浮式中控屏，不僅尺寸夠大，而且畫質高清。而在軟件層面上，它更是十分接近我們日常對電子產品的使用習慣，包括UI界面設計和操作邏輯，所以非常易上手，學習時間成本極低。

        屏幕內置林肯為中國消費者量身定制SYNC+ 智行互聯系統，集成了智能AI語音、智能導航、在線娛樂（愛奇藝、QQ音樂等）、在線生活服務（訂外賣、訂餐廳、找停車場等）、智能互聯、OTA在線升級等一系列前沿功能。

        按鍵式電子換擋是林肯品牌的標志性元素之一，如今橫排鋼琴鍵式的設計，讓駕駛員的每一次切換擋位，都像是按下一個美妙的音符，優雅而從容。換擋按鍵的左邊是啟動按鍵，值得一提的是，全系標配無鑰匙啟動和四門無鑰匙進入，不僅如此，它還擁有PAAK智能手機鑰匙功能，可以用手機替代鑰匙，解鎖車門及啟動車輛。

        冒險家的空調和多媒體控制區布置在一個懸空平臺上，這是非常新穎的設計，看起來高大上。空調功能方面，全系標配車載空氣凈化器、PM2.5過濾裝置和分區調控。

        由于采用了不占地方的按鍵式電子換擋，這臺車的中控位置儲物空間非常給力。充電電源方面，前排有一個12V接口、一個USB接口和一個Type-C接口，后排也有一個USB接口和一個Type-C接口。總之兩個字：管夠！

        冒險家低配車型座椅采用仿皮包裹，中高配車型為全真皮包裹。整套座椅寬大、厚實，因而乘坐體驗極佳，這點很符合林肯品牌的優良傳統。

        座椅功能方面，前排全系標配帶腰部支撐的電動調節，而且還有前排加熱和駕駛位3擋記憶。后排座椅則支持前后滑移和靠背角度調節，靈活性和舒適性兼具。可以肯定的一點是，同級別車型當中，冒險家對待座椅是最舍得下本的，沒有之一。

        得益于車身尺寸的優勢，冒險家的乘坐空間在豪華緊湊型SUV當中屬于數一數二的水平，后排坐滿三個成年人的話，照樣保證每個位置都舒服，如果家里有嬰幼兒的話，安裝兒童座椅之后也能保證空間充裕。

        根據官方數據，冒險家后備廂容積足足有586L，儲物能力一流，而且相當規整。另外，全系標配電動尾門，中高配還支持腳踢感應開啟。

        動力方面，冒險家全系搭載2.0T發動機，在渦輪增壓的加持下，其最大功率為180kW（245PS），最大扭矩達到390N·m，動力輸出比較強悍，通過與8擋手自一體變速箱高效且平順的配合，帶來暢快的動力體驗。要知道，同級有不少車型是以小排量渦輪增壓發動機起步的，因此高下立判。

        底盤方面，冒險家配備前麥弗遜+后多連桿的懸掛組合，局部采用鋁合金材質，調校功力不俗，跑起來穩穩當當，給人感覺很扎實又很舒適，非常符合美系豪華車的風格。

        車型小結：從上文中不難看出，林肯冒險家的重要關鍵詞就是“全系標配”，正是憑借這種差異化競爭和入門即高配的做法，該車自國產化以來，平均月銷量達到了4000+輛，這對于豪華品牌而言，實屬準爆款水準。