東風本田CR-V插混版與CR-V銳·混動造型區別較大，加入了混動車型專屬的辨識元素，藍色的前后車燈，翼子板部位的車身銘牌。車頭的辨識度很強，大面積的鍍鉻裝飾條與兩側車燈連為一體，能一眼認出這是一臺本田。上一代車型備受爭議的車尾，在這一代車型上也經過重新設計，同時加入更多硬朗的線條，整體偏向穩重的感覺。

　　CR-V插混版的內飾變得更加精致，并且多了不少科技元素，車內大面積采用軟搪塑材質，在副駕駛位也有著皮質包裹，在做工用料方面與主流競品幾乎沒有差距。

　　早前領克01汽油版上市時，推出了“耀、型、勁、純”四種風格的車型和配置，說是要賦予汽車鮮明的個性，免去選車時對配置、顏色上的選擇的煩惱。而01插電混動車型只推出了“勁”風格的三款車型，直接看配置選就好了。

　　內飾部分，大量的功能按鍵伴隨著新科技的應用需要呈現在駕駛者觸手可及的范圍內，為此中控區域向駕駛員側傾斜了15度，這個傾斜之大是相當不給副駕駛面子了，副駕駛乘客操作觸摸屏多多少少會有些別扭。

　　中控臺被大面積軟性材質覆蓋，真皮材質并不多見，但邊角處理細膩，手感柔軟，很有檔次感。

　　小結：結合四款車外觀、內飾的綜合表現，可以看出唐 DM-i所呈現的是極致的豪華與舒適，一切以消費者的體驗好感為出發點；領克01 PHEV雖然身為新能源車型，但在設計上依然夾雜著許多的運動元素，體現了領克運動時尚的品牌基因；而途觀L新能源和CR-V插混版雖然在造型設計上并沒有太大亮點，但處處以實用為主導。

　　這四款插混SUV各具特色，風格迥異，但在燃油經濟性方面都有著非常理想的表現。關于如何選擇，在筆者看來，熱愛復古文化，崇尚典雅、豪華氛圍，對純電續航和空間有較高要求的的消費者大可選擇唐 DM-i；更注重行駛品質，對德系車有特別情懷且對性能也有一定要求的朋友，途觀L新能源或許會更加適合；而對空間有一定訴求，看重駕駛平順性且對動力沒有較高要求的朋友，那么“空間魔術大師”本田CR-V插混版也會是不錯的選擇；剩下的領克01 新能源則對追求個性、時尚、運動，擁有躁動內心的年輕消費者更加友好。

　　但無論如何，四款插電混動車型都有著看家的技術作為積淀，也都集成了當下燃油車和純電動車的共同優勢，算是同價位當中十分值得推薦的選項了。不過具體如何選擇，還得看個人喜好。（圖/文：太平洋汽車網 黃增鑒）