● Q3 35TFSI 舒適型 VS X1 sDrive 18i 領先型
官方售價：31.6萬 VS 32.3萬
差價：7000元
一句話點評：Q3有優勢

　　其實按照奧迪官方的說法，Q3 35TFSI 的車型根本就不用和X1 18i車型相比較，言下之意我個人理解為完全可以秒殺，不過各廠商通常對于自己的產品都有超強的自信，到底有沒有優勢我們細細來看。

　　首先，奧迪的自信來自于發動機，Q3全系都采用EA888 2.0T直噴渦輪增壓發動機（頂配車型采用高功率調校），而國產寶馬X1則在25.9萬-33.9萬間布置了四款采用N46B20 2.0L自然吸氣發動機的車型，這就使兩車動力輸出上有了較大的差距，特別是渦輪增壓發動機帶來的扭矩優勢尤為明顯，這對于車輛的駕駛感受會有極大的影響。而奧迪用的7速雙離合并不是大眾出問題的DSG，而是S-tronic，并且是全系標配，與進口版本的一樣，這也是目前大眾集團最強的變速器，不管從技術上還是節油性能等使用表現上都比寶馬18i所使用6速手自一體變速器強。

　　作為豪華品牌車型，兩車的基本配置都是相當到位的，ESP、全景天窗、氙氣大燈、皮座椅等都有，畢竟這已經不是乞丐版車型，可吐槽的地方基本沒有。

　　 在車輛行駛安全方面，寶馬車型所使用的防爆輪胎顯現出了優勢；而Q3則是有更豐富的駕駛輔助配置，特別是坡路啟車功能對于新手的駕駛幫助很大，撥片換擋則能帶來操控快感。

Q3配置

X1配置

　　舒適配置差異方面，Q3 35TFSI 舒適型和X1 18i領先型呈現出半斤對八兩的態勢，X1配備了DVD導航系統成為其最大的亮點，而Q3則是更注重駕乘舒適感受，腰部支撐、座椅加熱、后排出風口都能有效提升這方面的體驗。

　　本頁小結：在便宜7000元的情況下，在配置上并沒有落后，而渦輪增壓發動機無疑優于自然吸氣，可見這次國產Q3還是較有誠意的。