● 內飾：新增USB接口等舒適性配置

　　內飾依舊是通用風格，黑灰雙色的顏色搭配，更耐臟且營造出動感的內飾風格。上下分層的中控臺設計，上層為音響控制區域，下方為空調區域，上手并無難度，活潑的設計線條相信會得到不少年輕人的歡心。

　　2013款科魯茲全系配備EPS電子助力轉向，該系統由電動助力機直接提供轉向助力，省去了液壓動力轉向系統所必需的動力轉向油泵、軟管、液壓油、傳送帶和裝于發動機上的皮帶輪，帶來更加清晰的轉向和高速行駛時的穩定性。但光禿禿的方向盤感覺比較突兀，畢竟多功能按鍵已經頗為普及，而且能提高駕駛中的安全性。

　　冰藍色的背光和紅色的指針能點燃駕駛者的操控欲望，中間的小屏幕能顯示車輛的行駛信息。同時，2013款科魯茲新增了自動大燈功能，避免駛入隧道或者進入地下車庫時再手動打開大燈，小小配置體現了廠家對消費者需求的響應。

　　中控按鍵的接縫均勻，做工精細，旋鈕帶有鍍鉻裝飾，阻尼細膩，反映了合資品牌的一線水準。在手套箱內，2013款科魯茲還新增了USB接口，方便播放U盤或者手機上的音樂。

● 座椅空間：儲物空間十分豐富

　　座椅不是真皮，而是織物和PVC材料混搭，包裹性不錯，對腿部的支撐也比較到位，但乘坐的感覺偏硬。在這個價位上，手動調節座椅也是不出意料地出現在1.6 SE版本的車型上。

　　科魯茲的儲物空間十分豐富，前門的儲物格并不雞肋，足以放下小瓶飲料；中控臺下方的儲物格可存放高速路通行卡或者票據等雜物；扶手箱的深度足夠，配備AUX和USB接口，適合不同的播放工具；前排杯架也帶有固定裝置，轉彎時不用擔心水杯傾倒。

　　行李廂容積達400L，足以滿足家用需求，且后排座椅可4:6分別放倒，放置超長的行李也沒有問題。