榮威RX5這款車在2016年一經推出就大受歡迎，月銷量曾一度達到接近3萬輛的水平。如今RX5迎來升級，進化后的RX5 PLUS是榮威品牌首款采用全新獅標的車型，除了外觀內飾采用全新的設計語言之外，動力總成、舒適性、隔音等各方面也做了升級，還搭載了全新的斑馬智行VENUS1.0系統。

　　榮威RX5 PLUS相比RX5變化相當明顯，官方將這套設計稱之為“數字律動”，而它的中網格柵據稱是采用計算機AI數字算法生成的“榮麟紋”，確實，榮威在設計上向來很有自己的想法，并且始終堅持獨立和創新。

　　RX5 PLUS雖然前臉有著明顯的變化，不過其車身輪廓沒有改動，還是原來那個車架。其車身尺寸長寬高分別為4571×1855×1719mm，軸距為2708mm，這個數據與長安CS75 PLUS比較接近，屬于標準的緊湊型SUV身材。

　　尾部的變化相對于車頭而言沒有那么大幅度，基本造型不變，當然了調整的地方也不少，包括全新樣式的尾燈，官方稱之為“量子巡回尾燈”，而原來的盾徽改成了字母標識，后杠和排氣孔的造型也進行了相應的調整。

　　RX5 PLUS摒棄了原來RX5的那套設計，轉而采用了RX5 MAX上面的那套，帶字母的方向盤、傾斜的豎向觸控屏和一體式的中央扶手都如出一轍，不過細節上還是略有差異。總的來說新的內飾設計相比老款要年輕時尚了不少，細節上也更加人性化。

　　科技配置上，新車搭載了14.1英寸纖薄懸浮曲面中控液晶屏(采用2.5D全貼合式玻璃面板)+12.3英寸全景AR模式液晶儀表組成的車載娛樂系統，內嵌最新斑馬智行VENUS系統，提供AI語音自然連續對話、聲音克隆個性化定制、行業首次支付寶小程序上車、遠程車家互聯等功能。此外，榮威RX5 PLUS還將配備全球首款UVC深紫外線汽車殺毒空調。

　　空間表現上榮威RX5 PLUS與RX5并沒有太大變化，僅在座椅設計和配色上有所區分，整體坐姿和空間表現基本一致。配置方面也增加了后排USB接口，實用性上有一定提升，配置表現中規中矩。

　　動力方面，榮威RX5 PLUS的發動機依舊采用上汽藍芯1.5T渦輪增壓發動機，但采用了更高壓力的350bar燃油噴射技術，汽油霧化效果更佳，提升燃燒效率降低油耗降低排放，還采用了電子渦輪讓渦輪激活更迅速降低渦輪遲滯效應。此外，榮威RX5 PLUS最大功率127kW，最大扭矩275Nm，傳動系統匹配的是7速自動變速箱。

　　車型小結：榮威RX5 PLUS作為一款升級產品來說確實做了優化，我們不僅看到了它在外觀上的全新變化，而且在隔音、空間、人性化的細節上均展現出了較強的實力。對于這個正在復蘇的車市，榮威RX5 PLUS確實是有備而來，依然是年輕消費群體比較青睞的產品。