全新一代天籟的內飾，簡潔而別致。雖然現在有不少的新車在內飾上大做文章，什么全液晶儀表盤、什么大尺寸中控屏之類的比比皆是，但那些內飾在用過之后，給人的感覺就像是隨意的大雜燴，看似很有誠意，但糅雜在一起卻不能起到很好的化學反應。

　　全新一代天籟的內飾造型十分“克制”，它不做作但又緊跟時代步伐，它不隨波逐流卻又能自成一派。簡潔的橫向布局和多段組合線條的運用，讓新車內飾的視覺寬度、整體性以及立體感都得到了很好的呈現。與此同時，這款車的內飾用起來非常順手，學習成本很低，包括智能車機系統和智行安全科技等配置，都可以很快就上手，不像某些車那樣弄得花里胡哨的。不論是現陽還是我，對于汽車內飾的看法就是它確實要好看，但不能為了設計而設計，從而犧牲了實用性，反觀現在有很多的新車往往是本末倒置的。

　　如何兼顧設計感、實用性甚至是成本，是內飾設計師們的難題所在，而全新一代天籟的內飾就能做到既有實用性的同時，也有著較強的設計感。

　　此外車內有一優點是非常值得一提的，那就是它的座椅。當初，老天籟憑借著優秀的座椅舒適性，讓它贏得了“日產大沙發”的名號，而全新天籟的座椅當然承襲了這個優點，這么多年過去了，優良的特點并沒有因為妥協而放棄，現陽就很喜歡該車的座椅質感，對他來說，車始終是代步工具，開得舒適坐得舒服是他認為這個級別的車應有的表現。

　　全新一代天籟的空間按現陽的話來說“還是挺寬裕的”，在文章的開頭我曾說過，現陽買這款車，很大程度上是奔著實用性去的，而全新一代天籟并沒有因為它運動化的設計與調校就犧牲掉空間，無論是前排還是后排，乘客們都能有較為寬裕的乘坐空間，并且后排座椅的靠背足夠緩，乘客不會坐得太直，再配上剛才提及的“日產大沙發”，車內的享受尤其到位。