【太平洋汽車網(wǎng) 導購頻道】近日，國家工信部官網(wǎng)發(fā)布了第329批《道路機動車輛生產(chǎn)企業(yè)及產(chǎn)品公告》新產(chǎn)品公示。可能是因為疫情的原因，申報329批工信部目錄的新車不多，合資轎跑型SUV是此次新車型的亮點。接下來，我便根據(jù)申報圖和相關產(chǎn)品信息對部分車型進行一一介紹。

　　作為一款轎跑SUV，Arkana的重點自然是尾部的溜背設計，畢竟參考寶馬X6、X4都是這么做的。事實上Arkana這個車殼設計我感覺有一點奔馳GLC轎跑SUV的感覺，比較圓潤。而車頭的設計依舊是用了目前雷諾的家族臉，大燈、中網(wǎng)都是與現(xiàn)款雷諾車型相似。

　　C柱部分開始的溜背設計，說實話這樣的設計放在現(xiàn)在的中國市場已經(jīng)不是什么驚訝產(chǎn)品了，畢竟已經(jīng)有長安CS85、吉利星越、哈弗F7x這些轎跑SUV產(chǎn)品。

　　長寬高分別為4568×1802×1581mm，軸距為2720mm。

　　動力方面雷諾Arkana搭載的是TCe 150也就是1.3T渦輪增壓發(fā)動機，這款發(fā)動機可以提供150hp的功率和250Nm的扭矩，官方綜合油耗達到了7L/100km。變速器則是使用了X-Tronic變速箱，也就是日產(chǎn)的CVT變速器。

　　從申報信息可以看到，新車外觀延續(xù)了一汽-大眾探岳的設計語言，前臉設計與探岳擁有較高的相似度。不同的是，新車的采用了轎跑型SUV特有的溜背式設計，后包圍加入了類似排氣管口的裝飾。尺寸方面，新車長寬高分別為4626/1860/1662mm，軸距為2730mm。

　　動力部分，申報車型搭載的是型號為DKX的2.0T渦輪增壓發(fā)動機，其最大功率為162kW(220PS)，預計變速箱將匹配7速雙離合變速箱，并搭載四驅系統(tǒng)。

　　在Aion S 和 Aion LX車型相繼上市后，廣汽新能源帶來了Aion家族旗下的第三款車型—Aion V的申報圖。新車定位為純電動SUV車型，搭載一臺由日本電產(chǎn)汽車馬達(浙江)有限公司所生產(chǎn)的永磁同步電機以及寧德時代三元鋰電池組。

　　新車作為一款SUV車型，并未采用平淡、臃腫的設計風格，整體造型偏運動化，通過大量復雜而凌厲的線條勾勒出不錯的立體感。新車前臉采用了經(jīng)過重新設計的大燈組與直瀑式日間行車燈相搭配，視覺上讓人眼前一亮。

　　此外，新車和Aion LX一樣，均采用了隱藏式門把手設計，且后隱藏式門把手更是采用了與貫穿熏黑尾燈一致的涂裝，看上去頗為炫酷。車身尺寸方面，新車長寬高分別 4586/1920/1728mm，軸距為 2830mm。

　　車尾的設計與前臉相呼應，但是相對沒有那么激進。值得一提的是，新車并未像Aion LX一樣采用時下很流行的貫穿式尾燈，下方搭載的大面積擴散器能夠在一定程度上提升空氣動力學性能。

　　配置方面，新車將按照不同車型提供235/55 R19和245/50 R20兩種輪胎規(guī)格供消費者選擇。此外，雙色車身、360 度全景影像、雷達、全景天窗、帶攝像頭的外后視鏡等等都可根據(jù)客戶的口味來按需選裝。

　　動力上，新車將搭載一臺由日本電產(chǎn)汽車馬達(浙江)有限公司所生產(chǎn)的型號為TZ180XYA1201的永磁同步電機，其最大功率為135kW(184PS)。官方申報的電池供應商分別有寧德時代和孚能兩家，這預示著該車或將提供多種續(xù)航版本。