推薦自動互聯智酷型 一汽奔騰T33怎么選？
奔騰T33車型有國五和國六版本之分，同等配置車型，有一千元的差價，避免篇幅過長，本文只對國六版本進行分析。眾所周知，選手動擋的用戶，多數都是預算不足的原因，所以優先考慮價格。7.08萬元的售價可能會讓很多用戶擔心其是否簡配，欣慰的是奔騰T33相當務實，就算是入門車型配置也相當豐富，諸如胎壓監測、倒車影像、無鑰匙進入/啟停都是標配，讓人很難找到不選它的理由。
相比入門車型，手動豪華版增加的配置不多，但卻足足多出了9000元差價，瞬間拉低了其性價比，這對于預算有限的手動擋用戶來說，是可以PASS掉的一個車型。
看車型名稱，互聯確實是其主打的配置。除此之外，18寸大輪圈、液晶儀表盤、后排出風口都一一加上了，這4000元的差價花得很值。但有這預算的用戶，建議往自動擋車型考慮了。
同為入門車型，自動擋的豪華型又多了皮質座椅、天窗、定速巡航，算是把之前手動擋入門車型缺少的都補上了。而相比手動擋高配車型，也只是多了6000元，購車預算稍微充裕點的用戶，相信都會放棄手動高配而選擇自動入門車型。畢竟，無論是用料還是配置，自動擋入門車型都已經能滿足日常用車需求，而且找不到明顯短板，所以首推該車型。
5000元的差價，增加了18寸大輪圈、皮質方向盤、液晶儀表盤等看得見的面子配置。實用方面也有自動空調、后排出風口、后視鏡調節等，同時車聯網、語音控制系統也讓車型更具可玩性，符合年輕人用車偏好。
同樣是5000元的差價，互聯智享型的性價比就比較低了，主要針對前排的舒適便利性進行了提升。如果用戶預算較為寬裕，可以考慮該配置車型。
從分析可以看出，奔騰T33走的是實用路線，跟其他品牌車型不同，其入門車型就已經足夠令人滿意。而入門車型價格優勢，配置全面，沒有明顯短板，完全能滿足日常用車需求。至于該選手動還是自動，應該根據用戶自身預算來決定。最后，國五和國六車型，建議首選國六，其一差價不大，只有1000元；其二后續如果需要換車，國六車型相對也更好出手。（圖/文：太平洋汽車網 陳杰）
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