由于兩款車型都屬于大型SUV，所以在車內(nèi)空間上都有十分不錯(cuò)的表現(xiàn)。從乘坐空間到儲(chǔ)物空間，兩款都基本不分伯仲。

　　奔馳GLS新加入的GLS320 4MATIC搭載低功率版3.0T V6雙渦輪增壓直噴發(fā)動(dòng)機(jī)，而GLS350d 4MATIC搭載3.0T V6渦輪增壓直噴柴油發(fā)動(dòng)機(jī)，GLS400 4MATIC搭載3.0T V6雙渦輪增壓直噴發(fā)動(dòng)機(jī);GLS500 4MATIC(美版叫GLS550)搭載4.0T V8雙渦輪增壓直噴汽油發(fā)動(dòng)機(jī)。傳動(dòng)方面升級為全新的9G-TRONIC自動(dòng)變速器。

　　林肯領(lǐng)航員搭載3.5T V6 EcoBoost雙渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率305kW(415PS)，峰值扭矩670N·m;并匹配的是最新的10速自動(dòng)變速箱。另外，領(lǐng)航員依然采用非承載式車身設(shè)計(jì)，前懸架采用雙叉臂獨(dú)立懸架，后懸架為多連桿獨(dú)立懸架。并全系標(biāo)配四輪驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)和CCD連續(xù)可調(diào)阻尼減振系統(tǒng)。

　　奔馳GLS采用3.0L V6雙渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)以及4.0T V8雙渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)兩款不同排量的發(fā)動(dòng)機(jī)可供消費(fèi)者選擇。傳動(dòng)方面均匹配9速自動(dòng)變速箱，并配備有四驅(qū)系統(tǒng)。而領(lǐng)航員在動(dòng)力方面只有3.5T一款發(fā)動(dòng)機(jī)可選，并配有10擋手自一體變速箱。兩部車的動(dòng)力儲(chǔ)備均很充分，完全都不用擔(dān)心動(dòng)力會(huì)不夠用。

　　二手車保值率對于一款豪華車來講也是很重要的，奔馳GLS在購買后前五年的保值率分別是：第一年71.67%，第二年61.78%，第三年53.74%，第四年46.02%，第五年38.49%;而林肯領(lǐng)航員前五年保值率分別為：第一年72.19%，第二年55.12%，第三年48.40%，第四年41.58%，第五年39.06%;從數(shù)據(jù)來看，奔馳GLS的整體保值率比領(lǐng)航員有一定的優(yōu)勢，主要原因一個(gè)是奔馳品牌的品牌溢價(jià)更好，另外就是GLS車型本身在消費(fèi)者心里的地位更高。所以，從二手車殘值方面來看，奔馳GLS必然是更好的選擇。

　　總結(jié)：奔馳GLS和林肯領(lǐng)航員在風(fēng)格上有一定的不同，奔馳GLS更時(shí)尚、更富科技感，而領(lǐng)航員更硬朗、更有陽剛之氣。在內(nèi)飾配置方面，奔馳GLS的安全配置非常豐富，內(nèi)飾設(shè)計(jì)也更加舒適。領(lǐng)航員則更加氣派，視覺氣勢也更足。而從實(shí)際的錢來看，奔馳GLS的保值率明顯會(huì)有一定優(yōu)勢，而領(lǐng)航員由于車型過于小眾，所以想找到“下家”還是要更難一些。綜上所述，奔馳GLS算是一個(gè)很合適的選擇，更加保值，不會(huì)讓消費(fèi)者太虧錢，配置和設(shè)計(jì)也非常符合一般消費(fèi)者的需求。當(dāng)然不過你比較喜歡美式硬派的風(fēng)格，那領(lǐng)航員也是非常不錯(cuò)的選擇。畢竟每個(gè)消費(fèi)者的需求不同，也有著不一樣的購車需要。

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 馬鑫-編輯）