內飾整體第一感受就是豪氣十足，一體式中控液晶大屏同級別尺寸最大，并且搭載了全新的MBUX人機交互系統后更加人性化，操作功能強大之余，給駕乘者提供了更加舒適性的服務。

　　兩車內飾均采用大量的真皮包裹營造了豪華品質，家族式全新出風口設計十分抓人眼球，渦輪式造型配大量鍍鉻讓它更有質感的同時運動基因也把控的十分得體，很符合消費者對于新款的定義，稍有遺憾的是一體式大屏并沒有像它的升級產品E級與CLS等大哥看齊，缺少了些真皮包裹上沿讓它看起來還是稍顯單薄了，但總體質感依然可以被接受。

　　三幅式運動方向盤金屬質感很強，直觀感受上提升了潛在的駕駛欲望，大量的鍍鉻材質與平底化設計更加凸顯其車型定位。另外全新的多功能按鍵除了提供基本的物理按鍵操作外，還配備了觸控感應按鍵，十分方便，操作順暢性極佳。

　　雙12.3英寸全液晶儀表提供了多樣的變化組合，供駕駛者選擇，隨著模式的切換，屏幕會呈現出不同的顯示效果，變化多樣的模式選擇也會直觀的從儀表臺有明顯區分，運動模式、經典模式、簡約模式隨意切換，顯示分辨率很高，視覺感受很好。

　　全新MBUX人機交互系統非常有看點，不僅功能強大，顯示清晰，同時專為中國市場做了優化后的導航功能性更強。硬件上的完美不足為奇，軟件上依然碾壓同級別競品車型，互聯服務種類多樣，提供了大眾點評美食推薦、微信互聯、實時路況信息查詢、網上沖浪、手機互聯、3D導航等功能，使用起來很方便，同時支持手寫功能與語音識別，與人工智能對話可以通過語音輕松調節空調與車窗開啟閉合，識別率很高，這樣的科技配置對于年輕消費者來說還是很與時俱進的。