三、小資生活－－馬自達(dá)5

　　指導(dǎo)價(jià)格：15.98萬-18.28萬

　　優(yōu)惠幅度：1萬元

　　與一代車型相比，現(xiàn)在的馬自達(dá)5頭部造型更加厚重，雖然與馬自達(dá)3同平臺(tái)，但在外觀上卻找不到馬自達(dá)3的影子，網(wǎng)狀型水箱罩與運(yùn)動(dòng)型前格柵，整合在一體成形的保險(xiǎn)桿上，點(diǎn)綴出馬自達(dá)獨(dú)有的家族味道。馬自達(dá)5內(nèi)飾上深下淺的顏色搭配符合多數(shù)人的審美觀點(diǎn)，柔和的顏色搭配看起來很舒適。中控面板使用了金屬質(zhì)感的裝飾看起來比較運(yùn)動(dòng)時(shí)尚。電動(dòng)天窗、自發(fā)光儀表盤、多功能方向盤等在國內(nèi)彰顯豪華的配置，為馬自達(dá)5車型全系列標(biāo)配，性價(jià)比還算不錯(cuò)。

　　空間方面，得益于較高的車身，馬自達(dá)5的內(nèi)部空間雖然沒有奧德賽寬敞，但由于坐姿較高且車窗設(shè)計(jì)較大，所以視線很好。加上馬自達(dá)5的車門是商務(wù)型MPV的那種前后開啟的滑動(dòng)門，車門開啟幅度較大，優(yōu)點(diǎn)是可以完全不影響成員上下車。所以馬自達(dá)5也有傳統(tǒng)商務(wù)型MPV的基因。

　　馬自達(dá)5的車型尺寸分別為4565mm×1745mm× 1620mm，軸距為2750mm，座椅布局是6+1式，每排都能提供兩個(gè)舒適度良好的座椅，另外第二排中央扶手放下后也能夠承擔(dān)起一個(gè)臨時(shí)座位的職責(zé)，收起扶手，后面兩排的乘客就可以來回活動(dòng)。一個(gè)大家庭一起出門的話可以很方便的照顧老人和小孩。同樣馬自達(dá)5的座椅也都能夠放倒與地板平行，更方便馱運(yùn)大件物品。

　　馬自達(dá)5的動(dòng)力系統(tǒng)應(yīng)該來說是非常吸引人的，全進(jìn)口的2.0L直列4缸雙頂置凸輪軸全鋁發(fā)動(dòng)機(jī)，配備了S-VT可變氣門正時(shí)控制系統(tǒng)，VIS可變進(jìn)氣歧管系統(tǒng)，TSCV可變渦流控制系統(tǒng)，最大功率為106千瓦/6500rpm，最大扭矩達(dá)到了180牛米/4500rpm，和國產(chǎn)的馬自達(dá)6車型基本一致，只是可能是出于國內(nèi)油品、空氣質(zhì)量等問題的考慮，最大功率和最大扭矩分別調(diào)低了2千瓦和3牛米。值得提及的是，馬自達(dá)5的動(dòng)力系統(tǒng)雖然是原裝進(jìn)口，但保養(yǎng)維修的配件是和已經(jīng)國產(chǎn)的馬自達(dá)3、馬自達(dá)6通用的，因此馬自達(dá)5的保養(yǎng)維護(hù)費(fèi)用并不會(huì)像其他進(jìn)口車型那樣高出許多。

　　四、方方正正－－長城嘉譽(yù)

　　指導(dǎo)價(jià)格：8.28萬-12.68萬

　　優(yōu)惠幅度：1000元

　　長城嘉譽(yù)沒有采用時(shí)下流行的MPV設(shè)計(jì)元素，圓潤的線條幾乎不可見，映入眼簾的基本都是方方正正的傳統(tǒng)造型。長城嘉譽(yù)的外形設(shè)計(jì)思路中借鑒了豐田高端MPV車型VOXY的一些風(fēng)格和元素，也體現(xiàn)了長城嘉譽(yù)實(shí)用的定位，而以圓潤弧線取悅?cè)艘暰�的設(shè)計(jì)則更適用于小型的家用MPV。

　　長城的車身數(shù)據(jù)中，軸距2825MM以及車身高度1845的指標(biāo)很引人注目。實(shí)際體驗(yàn)中，我們發(fā)現(xiàn)盡管是經(jīng)濟(jì)型的MPV，但腿部空間以及頭部空間都非常出色。特別是第三排座椅的乘坐感也令我們十分驚喜，竟然可以比較舒適的坐下。不過這也要犧牲一部分外形美觀和風(fēng)阻帶來的油耗。

　　座椅靈活布置已經(jīng)是家用MPV必須具備的功能。嘉譽(yù)這方面的設(shè)計(jì)思想略顯落伍，因?yàn)樗�的第三排座椅是采用橫向收折掛到車廂壁的設(shè)計(jì)，而不像新款MPV所流行的那樣收進(jìn)地臺(tái)里。收折步驟不算很復(fù)雜，不過座椅比較重，需要頗大力氣才能搞定，如果是女士是很難單獨(dú)操作的。收起第三排之后，尾箱空間還是很可觀的，而且地臺(tái)全平，車廂內(nèi)部又高，能搬運(yùn)很大件的貨物。

　　動(dòng)力系統(tǒng)方面，嘉譽(yù)目前只有一款2.0L汽油發(fā)動(dòng)機(jī)配5檔手動(dòng)變速器。發(fā)動(dòng)機(jī)為我們熟悉的三菱4G63系列，加入了MIVEC可變氣門正時(shí)和升程系統(tǒng)。經(jīng)過幾代的進(jìn)化，這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)的完善程度不必多言，不少自主品牌也都采用，功率峰值為105Kw/6000rpm，最大扭矩為185N·m/3000-4500rpm。滿載的情況下爬坡仍有足夠力度，不會(huì)有氣無力。中低轉(zhuǎn)的動(dòng)力輸出可以滿足日常使用，2、3擋已經(jīng)可以應(yīng)付擁擠市區(qū)里走走停停的路況，不必頻繁降擋。

　　嘉譽(yù)的配置中規(guī)中矩，ABS+EBD，安全氣囊都有，標(biāo)準(zhǔn)的后側(cè)開門方便乘客進(jìn)出。只有頂配版本才有電動(dòng)天窗。不過嘉譽(yù)是前后天窗。這在經(jīng)濟(jì)車型中是少見的。好處是，給后排提供了足夠的采光和通風(fēng)通道。

　　編輯結(jié)語：從底價(jià)的長城嘉譽(yù)到本田奧德賽，我們可以選擇的7座MPV還真不少，考慮到家庭成員和實(shí)際乘坐需要。MPV有著轎車的價(jià)格優(yōu)勢(shì)和養(yǎng)護(hù)費(fèi)用，卻有著比轎車更使用的乘坐空間表現(xiàn)。從某種方面來說可以是我們春節(jié)用車的最好選擇。最后，我們代表太平洋汽車導(dǎo)購欄目祝大家2009年春節(jié)愉快，牛年大吉大利，合家美滿，團(tuán)圓幸福。