福美來

　　接著試開了另一位同事的紅色的福美來自動擋。看到車的時候我就覺得這車外形很讓我滿意。和凱越的沉穩時尚不同，福美來沒有凱越看上去那么有商務氣，但是也沒有任何“扎眼”的感覺。坐進車里以后，感覺車內空間挺寬敞，乘坐比較舒適。福美來內飾的做工相比凱越略為粗糙，但也算不錯，比同價位國產車強多了。

　　我們還是按照剛才的路線繞了一圈，發現不同的車特點果然不一樣。雖然同是1.6的動力，福美來的動力性表現比凱越要好些，提速、爬坡都沒有動力不足的感覺。老韓解釋，雖然排量一樣大，但福美來的車身重量要比凱越輕不少，再加上馬自達的原裝發動機，本來就是為運動感車型設計的，動力好很正常。操控上，福美來的方向盤手上感覺非常好，定位準確，指哪打哪，猛打方向的時候手感特別好。相比凱越的軟懸掛，福美來懸掛偏硬，老韓告訴我，想要好操控就得有代價，福美來就是因為運動底盤，所以才操控性那么突出，當然懸掛也就偏硬。不過這不算缺點，坐這種車絕對不會暈車。

　　路上老韓詳細給我講解了一下操控的重要性。在擁堵的城市里，操控性能越好、越靈活的車，實用性就越高，上下班高峰期正經能節省不少時間。至于我擔心的舒適性，只要把輪胎氣壓調好，還是可以非常舒服的。另外，我們仔細注意了一下噪音問題。福美來發動機非常安靜，這點很不錯。時速120以上，風噪稍大，但基本不影響。

　　試車回來的路上我大概總結了一下這兩款車的特點。兩款車的價位都可以接受，就是看選實用還是時尚了。凱越的品牌和外型肯定是有一定優勢的，質量有保障，做工和內飾在同級別車型里都占優勢，開出去絕對有面子。缺點是雖然不妨礙使用，但駕駛感覺很平庸。此外凱越出了名的高油耗也讓人不那么省心。福美來外型內飾都更涵蓄，難得的是很有駕駛感覺，上了高速急速轉彎的時候肯定很有跑車的范兒。另外，老323在中國跑了那么多年，質量靠得住和低油耗有口皆碑了，用起來比較省心。

　　回單位就迫不及待地給老婆打了電話，把中午的試車的感受講給她聽。一番商量之后，我們認為買車就是為了純粹要家用，還是實用最重要。又何況配置差不多的車型福美來比凱越要便宜不少，將來使用起來也要經濟不少，于是最終選定了福美來。（來源 ：車天下論壇）

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