二、浪漫駕馭－－凱旋

　　指導價格：16.38萬－20.88萬

　　優(yōu)惠幅度：20000元

　　凱旋的原型車為雪鐵龍C4，作為一款法國車，凱旋有著個性鮮明的外形，除了外形，凱旋的科技含量也是很高的，轉(zhuǎn)向頭燈、CAN網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)、ESP車身穩(wěn)定控制系統(tǒng)等，使凱旋的主動安全性能有了很大的提升。凱旋旗艦型還配備了目前同級車中唯一的隨動轉(zhuǎn)向雙氙氣大燈。當車輛夜間行駛轉(zhuǎn)向時，氙氣大燈的光線會照亮彎道的內(nèi)側(cè)，便于駕駛員在駕駛過程中能夠更好地觀察路面狀況。

　　凱旋內(nèi)部傳統(tǒng)的儀表盤全部由液晶顯示屏代替。因此坐進車內(nèi)，會有一種置身太空艙的感覺。對于一輛法國車，可能做工沒有德國車精細，內(nèi)飾也不如日系車漂亮，可一旦進入車內(nèi)，用戶就會被它的內(nèi)涵所深深吸引，這也許就是法國車獨有的魅力。

　　凱旋裝備的2.0L發(fā)動機有著不俗的動力表現(xiàn)，最大功率為108千瓦、最大扭矩為200牛米的輸出數(shù)值，堪稱國產(chǎn)同級車中的動力貴族。典型的歐洲風格。特別是在駕駛的時候，與日本車或韓國車那輕得幾乎喪失感覺的轉(zhuǎn)向系統(tǒng)相比，歐洲車往往并未將過大的助力施予方向盤，于是我們能夠獲得更真實的質(zhì)感，凱旋在C-NCAP的碰撞成績是五星，這可成績足可以對得住凱旋的售價。

　　性價比點評：作為東風雪鐵龍旗下唯一的中高檔緊湊車。凱旋有著豐富的配置，同時性價比也一直相當不錯。唯一可惜的是，因為過于前衛(wèi)，凱旋并沒有像很多同級車型那樣受到市場的青睞。因此價格方面也就不那么堅挺， 年前的優(yōu)惠要稍大，但現(xiàn)在的優(yōu)惠幅度也是很多同級車型所難比及的。

　　三、家商皆宜－－君越

　　指導價格：21.68萬－27.28萬

　　優(yōu)惠幅度：15000元

　　君越車型的優(yōu)勢在于外觀大氣，近5米的車身長度甚至超過了奔馳E級，內(nèi)部除了頭部空間局限以外，縱向和橫向空間均非常寬敞，對于個人或者一般商務而言，君越較低的價格以及超高的性價比是一個極大的賣點。同時510升的大開口后備箱設(shè)計，令得君越的載人置物空間表現(xiàn)非常不錯。

　　全新的2.4升全鋁四缸發(fā)動機是通用汽車ECOTEC引擎系列的最新產(chǎn)品。由于配備了D-VVT電子可變氣門正時系統(tǒng)、油冷噴注納米活塞、多點順序燃油噴射、ETC電子節(jié)氣門控制、雙對旋平衡軸、筆式點火線圈等，這款發(fā)動機曾被北美權(quán)威專業(yè)媒體譽為“四缸發(fā)動機的杰出代表”。

　　性價比點評：對比老款，08款別克君越改進了尾燈造型，由原來的透明式鏡面電鍍鎢光燈罩改為“展翼式”紅色燈組新設(shè)計，全新鋁合金輪圈的加入更增加了動感張力，除了外觀，更令人振奮的是，08款別克君越全系標配當今最先進技術(shù)的ECO S6六速手自一體變速箱，促進了舒適與油耗等綜合指標提升。電動天窗也成為全系的標配。對比老款車型，雖然08款君越優(yōu)惠幅度有所降低，但憑借新增加的技術(shù)和舒適配置，君越性價比仍然值得肯定。