參考價格：9.98萬－11.98萬

　　環保標準：國III（不久可達到國IV）

　　東方之子Cross是從奇瑞V5重新定位和升級而來，融合了國際最新的Cross設計理念，是在經過優化升級的第二代東方之子平臺基礎上開發的全新休閑轎車車型，并采用第二代東方之子外觀設計元素。因為與東方之子共線生產、產品結構的一致性將極大降低東方之子Cross的生產成本和采購成本。

東方之子CROSS

    東方之子Cross裝備有雙安全氣囊、ABS+EBD+ESBS以及TCS驅動力控制系統，還有電動天窗和智能防盜系統等。基本上融SUV、轎車和MPV3大車型的優勢于一身，是3排7座車，充分滿足了中國消費者公商務、家用、休旅的綜合要求。雖然模仿奧德賽，但東方之子Cross的空間卻不比價格高出一倍的奧德賽差太多。價格是奇瑞戰勝一切對手的最終法寶。在中外合資品牌中，還沒有哪個產品能夠把7座MPV做到9－11萬的價格區間。奇瑞MPV的基本特色在于，不是超過對手多少性能和功能，而是在同樣的價格基礎上，對手是否能提供與奇瑞東方之子Cross一樣的低價MPV。畢竟便宜才是硬道理嘛！

　　六、豪華自主代表－－榮威750

　　參考價格：23.18萬－27.68萬

　　環保標準：歐IV

　　榮威750以其獨特的英倫風格，符合了當今一部分主流消費者的審美取向變化趨勢，大量高檔轎車所采用的技術被作為標準配備應用到榮威750的所有車型上，先進的Dual-Bus串行雙總線電子結構、沖撞力感應自動車門開啟系統、智能自動雨刮、水平自動調節氙氣大燈、智能定速巡航控制系統（CCS）等。

榮威750

　　在安全性能方面，榮威750車身采用的雙面鍍鋅鋼板比同級車厚了13個百分點，抗扭矩鋼度提高了50％；即將成為歐美轎車安全系統普遍標準的SCS六位一體主動安全控制系統，多級可潰縮式轉向柱，速度感應型自動車門鎖止系統，沖撞力感應自動車門開啟系統等先進配置都成為了榮威750的標準配置。在舒適性方面，榮威750以2849mm的超長軸距造就了1025mm的公務行政級腿部空間，還配備了具有加溫高壓水清洗功能及自動延時功能的氙氣大燈、外后視鏡加熱、外后視鏡電動調節、電子防盜系統、防盜報警裝置等先進配置。可謂在B級車級別，打造了豪華外觀同時，也增加了內在的乘坐舒適度。

　　結語：在講究節約和節省的今天，國家機關率先作出表率，令人感到欣慰同時，也對國內自主汽車產業提出了更深層次的要求，即節油能源，降低排放，同時做到經濟實用。雖然這些要求在目前而言對于很多自主品牌來說比較困難。但如果在政策扶持上下功夫，在政府采購方面采取傾斜政策，這遠比廠商調動老百姓的所謂愛國精神要實際得多。畢竟只要自主產品質量上來了，好用了，相信大多數人還是會愿意選擇自主品牌。