車型：銳志 2010款2.5V風(fēng)尚菁英版 >>點(diǎn)擊查看更多一汽豐田銳志車主點(diǎn)評(píng)<<

 

　　車主：se7endeng

　　綜合評(píng)分：3.8分

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　　優(yōu)點(diǎn)：外形時(shí)尚動(dòng)感，適合改裝，V6+后驅(qū)操控感強(qiáng)。

　　缺點(diǎn)：配置略低，油耗偏高，異響等小故障不少。

 

 

 

　　在大街上經(jīng)常能碰到各種各樣的改裝銳志，而銳志的外形也的確 很有改裝潛質(zhì)，車主對(duì)銳志的外形也是不吝贊美之詞，整車的線條的大膽、激進(jìn)，給人一副兇悍的表情，大氣、年輕、時(shí)尚、動(dòng)感是車主對(duì)銳志外形的全面評(píng)價(jià)。

 

 

 

　　作為一款后驅(qū)運(yùn)動(dòng)型的車，銳志的內(nèi)飾設(shè)計(jì)確實(shí)有點(diǎn)讓人看不下去，車主也吐槽說銳志的內(nèi)飾跟他的運(yùn)動(dòng)車定位有點(diǎn)不搭，內(nèi)飾的時(shí)尚與運(yùn)動(dòng)氣息基本沒有，整個(gè)內(nèi)飾的設(shè)計(jì)比較簡潔、穩(wěn)重。

 

 

 

　　作為一款中級(jí)車，銳志的軸距達(dá)到2850mm，其實(shí)算很不錯(cuò)的，但是銳志怎么說也是一款后驅(qū)車，而后驅(qū)車的缺點(diǎn)就是傳動(dòng)軸的位置會(huì)影響到后排中間乘客的空間，車主在這里也有體會(huì)，車主認(rèn)為銳志坐4個(gè)人是沒有什么問題，但滿載的時(shí)候，后排中間乘客有點(diǎn)憋屈。至于配置方面 ，雖然有一些亮點(diǎn)配置，但整體來說，車主只給了銳志內(nèi)飾及格分。

 

 

 

　　車主的這臺(tái)銳志搭載的是2.5L的V6發(fā)動(dòng)機(jī)，在動(dòng)力方面車主覺得比較充沛，再匹配6檔手自一體變速箱，加速很不錯(cuò)，穩(wěn)定性很好。油耗的話，車主的銳志油耗控制在10.9升/百公里，還算不錯(cuò)，因?yàn)檐囍髦車囊恍┚W(wǎng)友的綜合油耗在12-14升左右。

 

 

 

　　銳志是20-30萬這個(gè)價(jià)格區(qū)間中非常少有的后驅(qū)車，在操控方面，車主覺得銳志的表現(xiàn)非常出色，底盤也比較扎實(shí)，路感很清晰。而在舒適性方面，銳志的表現(xiàn)也不差，座椅皮質(zhì)比較柔軟，包裹性也比較好。

 

　　小編有話說：之所以把銳志排在這么前的位置，并不是沒有原因的，作為一款V6+后驅(qū)車，而且價(jià)格也只要20來萬，只要外形稍加改裝，這車的拉風(fēng)程度絕對(duì)不低。