愛騰采用的是XDi 200 VXT柴油發動機，壓縮比為18：1，在4000轉的時候能輸出141匹的馬力，最高的車速控制在160公里每小時，理論油耗值為每百公里6.8L，不過筆者預計城市的綜合油耗應該在8L左右，如果是四驅和夏天，這個數值還遠遠不能達到要求。愛騰的前后懸掛分別為：前雙叉臂及螺旋彈簧，后為五連桿及螺旋彈簧，減震器采用氣壓性，從上面的配置看，愛騰在保證了車輛韌性的同時也兼顧了車輛的穩定舒適性，但實際上是不是這樣呢？還有待我們繼續檢驗。