● 5.0SC V8輸出暴漲，但3.0SC V6才是捷豹的掌上明珠：

● 與敞篷版相比，硬頂版或許更能適應賽道：

● 編輯總結：

　　隨著敞篷版與這次硬頂版的相繼推出，開啟于80年代的，續寫捷豹Type傳奇的F-Type車系總算在30年后的今天走向了圓滿。時代的變更未磨掉捷豹關于“Type”本身的堅持，反而是技術的進步讓后繼者得到了不少的提升，我很榮幸我能告訴大家：曾經落魄的捷豹又再次攀上了又一巔峰，而F-Type正正就是插在山頂上用來宣示成就的那面旗幟。