【太平洋汽車網 評測頻道】現如今我們的新能源車型的友好度越來越來，一方面肯定是現在的高油價，另一方面確實在續(xù)航能力上以及有了很大突破，讓使用者不在將重點放在續(xù)航焦慮問題了。同時技術完備的電控系統以及豐富的科技配置也是目前我們消費者所喜聞樂見的，如果再有一個好價格，那肯定就再好不過了。所以今天就有這么一臺純電車型可以跟大家聊聊了，它就是不久前剛剛上市的榮威i6 MAX EV。

　　外觀設計延續(xù)了燃油車型的家族設計理念，包括中網樣式也并沒有封閉式處理，再加上LED燈組造型和撞色的裝飾件點綴，讓它的前臉看起來和燃油版很難直觀的找出區(qū)別。

　　車身尺寸沒有變化，作為一臺緊湊級車型，超過4.7米的車長和超過2.7米的軸距也比較符合這個級別該有的數據表現。能找到的不同就是翼子板處的充電插口了。直流快充到80%的電量30分鐘就可以完成。

　　車尾與燃油版基本一致，僅能從EV的尾部標識和后杠取消的排氣口來區(qū)分，其實還是很好辨別的。