【太平洋汽車網(wǎng) 評測頻道】沒有人去懷疑奧迪A6與寶馬5系（詢底價(jià)|查參配）在市場中取得的成績和地位，即便是在奔馳E級的高光時(shí)期他們依舊是中大型轎車市場最有競爭力的產(chǎn)品，而隨著改款后奔馳E級褒貶不一的評價(jià)，奧迪A6L（詢底價(jià)|查參配）與寶馬5系Li中期改款的競爭力卻是穩(wěn)步提升，所以最終我們又回到了奧迪A6L與寶馬5系Li要如何選擇的問題上來。

　　這兩款產(chǎn)品在消費(fèi)群體上都有忠實(shí)的擁護(hù)者，鵬展對于奧迪A6L情有獨(dú)鐘，明凱則是更喜歡寶馬5系，他們對這兩款產(chǎn)品都有很長時(shí)間的關(guān)注，改款之后誰的競爭力更強(qiáng)來聽聽他們是怎么說的。本次兩款配置車型分別是奧迪A6L 45TFSI臻選致雅售價(jià)44.38萬，寶馬5系Li 530M運(yùn)動(dòng)套裝售價(jià)46.69萬，選擇理由是他們都是該款產(chǎn)品的2.0T高功率入門版本，但值得一提的是奧迪A6L價(jià)格要更有優(yōu)勢，因?yàn)橄嗤膬r(jià)格下A6L 已經(jīng)可以上高功四驅(qū)版了。

　　奧迪A6L與寶馬5系Li都提供了兩種風(fēng)格的外觀版本，A6L動(dòng)感型對應(yīng)5系Li M運(yùn)動(dòng)套裝，A6L致雅型對應(yīng)寶馬5系Li豪華套裝，遺憾的是我們本次拿到的是A6L致雅型和5系Li M運(yùn)動(dòng)套裝，所以在風(fēng)格上還是5系Li要更運(yùn)動(dòng)一些。即便如此，鵬展也覺得這是迄今為止A6L中最強(qiáng)調(diào)運(yùn)動(dòng)化的一代產(chǎn)品，設(shè)計(jì)上更加年輕，擺脫了商務(wù)行政級的印象，受眾人群也趨于年輕化，難得的是在此基礎(chǔ)上它原有的內(nèi)涵和底蘊(yùn)還在，依舊擁有強(qiáng)大的氣場，甚至你能在它的身上看到奧迪A8L旗艦的影子，如今的形象去駕駛這臺車給人的感覺就是年少有為。

　　寶馬5系Li晚于奧迪A6L完成中期改款，在外觀方面進(jìn)行了升級，尤其是采用了新的前大燈造型，尾燈也加入了熏黑的處理，搭配M運(yùn)動(dòng)套裝繼續(xù)強(qiáng)化了運(yùn)動(dòng)風(fēng)格，這也是它能夠吸引更多年輕消費(fèi)者的原因，但在“全民”皆運(yùn)動(dòng)的時(shí)代，5系也在改善自身的不足，強(qiáng)化商務(wù)屬性，所以它和奧迪A6L所做的都是取長補(bǔ)短。但從鵬展和明凱的對話也不難看出，隨著奧迪A6L的形象逐漸年輕運(yùn)動(dòng)化，外觀設(shè)計(jì)已經(jīng)不再是丟分項(xiàng)，那么檔次感與科技配置應(yīng)該可以更直觀的體現(xiàn)產(chǎn)品的競爭力。