“開上全新奧迪Q7，第一感受就是起步的時候動力變強了，動力輸出的時候也更順暢了。”在感受全新奧迪Q7的駕駛時，兩位車主都給出了相同的評價。

　　全新奧迪Q7搭載了一臺3.0T渦輪增壓V6發動機，最大功率250kW（340PS），峰值扭矩500N.m，匹配一臺8AT變速箱，而與老款奧迪Q7不同的，則是全新奧迪Q7還搭載了一套48V輕混系統，這套系統可以在車輛啟停工作時繼續為車內電器提供電力，并且在起步時給予車輛額外的動力，同時降低渦輪介入前因為渦輪遲滯導致的低扭不足問題。

　　在48V輕混系統的幫助下，既可以提高一定的動力，保證更高的動力輸出平順性，同時還可以提高燃油經濟性，可謂是有百利而無一害，所以全新奧迪Q7的百公里加速時間僅為5.9秒，比起上一代同動力總成車型快了0.3秒。

　　除此之外，更輕量化的車身以及全新的可變空氣懸架還給全新奧迪Q7帶來了更靈活的操控，為了驗證這一點，我們還將全新奧迪Q7開到了山路上，在將全新奧迪Q7調整到動態駕駛模式后，利用更激進的變速箱邏輯和更強的動力，可以感受到從未在中大型SUV上體驗過的駕駛樂趣。

　　除了動態模式下全新奧迪Q7會變得更像一臺運動SUV外，全新奧迪Q7也沒有忘記自己是一臺豪華中大型SUV的定位，舒適模式下經過坑洼路面時，懸掛對于顛簸控制的十分到位，既可以給車內駕駛員一定的路感反饋，同時也提供十分舒適的底盤質感；在城市道路中行駛，可以感受底盤有很強的韌性，再配合乘坐舒適的座椅，你所追求的汽車駕乘方面的所有享受，都可以在全新奧迪Q7上體現。

　　為了讓全新奧迪Q7駕乘質感更舒適，全新奧迪Q7座椅提供NAPPA真皮和Valcona真皮材質供用戶挑選，甚至車頂棚的材料也是可以個性化定制的，用手指輕輕在真皮座椅精湛的縫線上滑動，可以感受到德國人對于高級工藝細節的極致追求。

　　如此豐富的舒適性配置又怎么能不配上一套高級音響呢？全新奧迪Q7搭載擁有23個揚聲器的B&O音響系統，中置揚聲器和儀表板上2個自動升起的聲學透鏡可使車內每一處都能感受到極其清晰的聲音。對于同為音樂愛好者的兩位老款奧迪Q7車主，在感受全新奧迪Q7的高品質B&O音響時，不約而同都流露出了十分享受的表情，配合上車載香氛系統，可以達到嗅覺和聽覺雙感官的滿足。

　　相比起老款奧迪Q7，全新奧迪Q7搭載了一套復雜程度史無前例的駕駛輔助系統，包括整體式預安全系統，全車多個毫米波雷達組成了一套先進的檢測系統，并線輔助、車道偏離預警、車道保持輔助、主動剎車、道路交通標識識別、疲勞駕駛提醒以及夜視系統一個不少，一套好的駕駛輔助系統不僅僅可以緩解駕駛疲勞，更重要的則是保證安全性，毫無疑問全新奧迪Q7做到了極致。

　　360°全景影像對于體型碩大的車型來說是必不可少的配置，所以在全新奧迪Q7上是作為全系標配出現的，在面對復雜路況或者雷達檢測到障礙物時會自動觸發影像，并且還可以手動切換視角或者使用上帝視角功能查看周圍情況，在擁擠狹窄的寫字樓停車場，可以有效緩解由于車身尺寸較大帶來的停車困難問題。

　　全新奧迪Q7采用前后多連桿式獨立懸架，采用承載式車身結構，搭載一套帶有機械扭矩限滑差速器的quattro全時四驅系統。全新奧迪Q7擁有22.2°的接近角以及20.4°的離去角，最小離地間隙為201mm，可以達到30.96°的最大爬坡角度以及535mm的最大涉水深度。偶爾喜歡輕度越野的第一代奧迪Q7車主說，全新奧迪Q7越野性能足以滿足日常99%的越野需求，哪怕是去到專業的越野場地，也完全不需要擔心。

　　在體驗完全新奧迪Q7后，第一代奧迪Q7車主對筆者說，新款車型給他留下印象最深刻的是更加靈活的操控以及舒適的懸掛表現，作為一個越野愛好者，全新奧迪Q7的越野性能也十分吸引他；而最令他喜歡的，則是智能化的新款MMI車機系統，熱愛電子產品和駕駛的他，希望他的車不僅擁有“德味”的細膩駕駛感受，也同時擁有帶給他未來感的智能設備，而全新奧迪Q7做到了。

　　第二代奧迪Q7車主則是對更大的乘坐空間、高級的音樂享受以及全面的駕駛輔助系統更感興趣；對于經常見客戶談生意的他，一臺乘坐舒適，空間寬敞的汽車是一位“賢內助”；周末或者假期帶著一家老小出游時，碩大的后備廂空間可以裝載更多的行李，豐富的主被動安全配置則可以讓他放心將一家人的安全交付給全新奧迪Q7。對于個人事業的幫助，對于父母妻兒的安全呵護，全新奧迪Q7也都做到了。

　　兩臺老款奧迪Q7都搭載了奧迪最尖端的科技和幾乎不計成本的配置，這也是為什么每一代奧迪Q7都如此受到市場歡迎的原因；而對外觀內飾設計、空間、配置以及動力都十分苛刻的兩位老款奧迪Q7車主，對全新奧迪Q7都十分滿意，而最令他們稱贊的，則是全新奧迪Q7那種不斷開闊進取、無畏前行的精神，同時他們也更加堅信自己對于老款奧迪Q7的選擇沒有錯。

　　“此時，豪華品牌中大型SUV的王者已歸來。”

---前兩代奧迪Q7車主

（圖/文/攝：太平洋汽車網 宋楓樺）