可能是最好的選擇 徐水工廠試駕2020款哈弗H9
對2020款哈弗H9感興趣的同學應該已經從網上獲悉了這次改款的變化，外觀方面變化不多，主要是前臉造型升級，相對來說更精致了。其它部位變化不大，可以忽略。
內飾的變化比較明顯，首先是使用了最新一代的車機網聯系統，屏幕尺寸變大，清晰度不錯，操作界面和邏輯得以改進。基本涵蓋了主流功能，使用感受有提升。
內飾的面板更換成了拉絲木紋材質，質感還是不錯的。座椅和車門的皮質采用了菱形縫線，檔次感提升明顯。座椅舒適性沒問題，尤其是五座版的后排座椅，舒適性非常高，甚至比途樂和陸巡還要好一些，特別適合長途乘坐。不過要說的是，七座版的第二排座椅沒有五座版舒服，七座版的坐墊比較短，對大腿的支撐沒有五座版強，而五座版的座椅是可以直接頂到膝蓋下面的。所以，如果不是對第三排有剛需，強烈推薦五座版，后排舒適性堪比行政級車。另外，頂配版配備的是NAPPA真皮，其它車型均為PU材質。對于哈弗H9來說，各款配置差價很小，還是首推頂配版。
關于選裝件：選裝包提供了一些非常人性化的配置，比如265/65 R17規格的輪胎，因為這款車消費者普遍會買高配，但高配車型都是265/60 R18，相對越野車來說，265/65 R17的扁平比更大一些，同時這個規格的AT胎比較多，價格也要比265/60 R18便宜很多。另外，這次哈弗H9還提供了固鉑ATS輪胎可選(標配為固鉑HTS公路胎)，屬于入門級AT胎。
另外，就是大家比較熟悉的選裝包了，比如后掛式備胎(3000元);其實哈弗H9基礎配置很高，選裝的空間不大。如果低配車型的話，還會有一些舒適包可選。具體方案大家可以等上市后到店咨詢。
結語：
2020款哈弗H9確實是一款非常強的產品，而且，幾乎能打到兩個陣營的對手。如途達、撼路者、帕杰羅這類越野車陣營，還有就是城市SUV陣營，比如漢蘭達、冠道這類車型，因為H9在工藝、配置和舒適性上其實都做得更好，尤其是五座版的后排乘坐體驗堪稱完美，當城市SUV用也完全沒問題。或者說，這就是一款更均衡的車型，什么活兒都能干并且都能干好的車型。如果你想要一臺玩和用結合的車型，你應該等等2020款哈弗H9。
（圖/文/攝：太平洋汽車網 劉石磊）
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