高手過招 奧迪Q5L對比評測寶馬X3
【太平洋汽車網(wǎng) 評測頻道】奧迪和寶馬都非常“老練”的豪華品牌，在豪華中型SUV市場中，它們的用戶不會對個性有過分的追求，但卻難以忍受出現(xiàn)硬傷，因此產(chǎn)品的全面性必須做好，否則“木桶效應(yīng)”就會十分凸顯。這樣聽起來似乎并不難，但要做到面面俱到，對于這些老牌豪華品牌而言也不是一件簡單的事；高手過招，勝負往往只在細節(jié)當中。本文將會對奧迪Q5和寶馬X3進行通常對比，究竟誰能夠做到“滴水不漏”？下文為大家揭曉。
在中型豪華SUV的市場當中，這兩位是目前最新的車型之一，定位有著非常高的相似度，而且所針對的人群也有明顯的交集，它們對于品牌有一定要求，但選擇則相對比較務(wù)實，對于實用性的需求還是比較在意的。
兩臺車型上市已經(jīng)有一段時間了，經(jīng)銷商終端會有一定的優(yōu)惠，我們也特意到廣州的寶馬和奧迪4S店進行探店咨詢；不過不同地區(qū)和4S店的價格會有所差異，僅作為參考。
目前Q5L的車型充足，除了最低配的40 TFSI 榮享進取型庫存比較緊張之外，其他車型的庫存都比較充裕。雖然不是所有4S店的配置車型都齊全，但多問幾家，找到你想要的配置現(xiàn)車不太難，但如果真的沒有找到想要的顏色和配置，訂車周期大約是1個月，大多數(shù)人應(yīng)該都可以接受。
至于大家最關(guān)心的優(yōu)惠方面，大約有6-8萬的幅度，會根據(jù)車型配置的不同以及4S店的庫存有所不同，但基本是配置越高的車型優(yōu)惠力度越大。
至于寶馬X3，庫存的情況并沒有Q5L那么理想，現(xiàn)車的配置車型不算齊全，可能需要多跑幾家4S店才能找到你想要的配置；而且很多現(xiàn)車都進行了官方選裝（俗稱的強奸包）。假如想要訂車的話，周期是1-2個月，也不算很久。
至于優(yōu)惠方面，根據(jù)不同的車型，優(yōu)惠力度在4-6萬，相比于Q5L的力度會更低一些，加上本來就更高的官方指導(dǎo)價，因此整體售價要比Q5L要高。
無論是吃瓜群眾還是真正的潛在用戶，加長這個問題肯定是這兩臺車的關(guān)注焦點之一，奧迪也深知空間對于中國的消費者是何其重要，因此Q5L的軸距達到了2908mm，乘坐的空間會更有優(yōu)勢，至于差距有多少，我們后面的的空間對比再細說。
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