下半年車企壓力排行榜。中國的汽車市場有太多讓人想不到。在翹首期待下，2008年上半年的車市卻急轉直下；在萬分焦灼下，2009年上半年的車市卻逆市飄紅。

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　　根據中國汽車工業協會披露的數據，上半年汽車銷量為609.88萬輛，同比增長17.69%。其中乘用車銷售453.38萬輛，同比增長25.62%；商用車銷售156.50萬輛，同比下降0.52%。值得注意的是，在傳統的銷售淡季6月份，汽車銷售114.21萬輛，環比增長2.00%，同比更是大幅增長36.48%。這已是連續第4個月單月銷量超過100萬輛。

　　似乎已全然不見全球金融海嘯的沖擊，中國汽車市場像一艘已經駛離了颶風漩渦的大船，正急急奔赴終點站。然而，由于目前"政策刺激"和"信心拉動"等多重利好因素持續性減弱，2009年下半年車市更像是一個難解的迷局，這艘大船能否安全靠港依舊存在很多不確定的風險。

　　1、一汽豐田

　　上半年銷量：142417輛

　　全年任務：380000輛

　　完成率：37.49%

　　預計新車：新皇冠

　　壓力指數：★★★★

　　分析：中國車市在全球金融危機沖擊下出現的反彈局勢讓豐田有些始料不及。對一汽豐田而言，這家豐田在中國最大的工廠正在逐步地緩解上半年出現的各種壓力。從上半年來看，豐田最大的失誤便是對產能預計過于保守，導致包括卡羅拉、RAV4等在內的主力車型全線出現市場巨大空缺。好消息是：卡羅拉系列正在恢復元氣，新近上市的卡羅拉特別版車型正將大家的消費重心轉向這款車型。下半年的一汽豐田應該會有好戲看，無論是即將要上市的新皇冠，還是現有的幾大主力車型。剛剛上任的常務副總經理田聰明如何出牌，這會成為整個市場的焦點。從各種可能性判斷來看，一汽豐田旗下幾款主力車型價格出現大幅度動作的概率相當高。就讓我們拭目以待吧。

　　2、奇瑞汽車

　　上半年銷量：180019輛

　　全年任務：263000輛(國內)

　　完成率：68.44%

　　預計新車：瑞麒G5、X1、M5、威麟X5

　　壓力指數：★★★

　　分析：QQ仍是奇瑞的定海神針，這是一個好消息，也是一個不好的消息。奇瑞汽車正在完成一個巨大的自我修復。從之前在技術、營銷、合資等諸多方面都曾轟轟烈烈再到如今變得更加低調。從目前多方核心的消息來看，奇瑞早已經將重心轉放在和江淮的合作上，某種意義上看，銷售不是奇瑞今年最重要的任務。從目前的形勢來看，奇瑞暫時表現還不錯，期待除了QQ之外有更多的新車能夠擔當大任。

　　3、吉利汽車

　　上半年銷量：147019輛

　　全年任務：253100輛

　　完成率：58.09%

　　預計新車：帝豪EC718、EC718-RV、熊貓1.0LCVVT

　　壓力指數：★★★

　　分析：從完成率來看，吉利老板李書福今年應該會比較“舒服”。在吉利汽車研究院院長趙福全的強勢介入下，吉利汽車正在以一個全新的吉利形象告知大家。從商品力和營銷力兩方面，我們都能看到吉利汽車的進步。對吉利汽車下半年而言，唯一的威脅是：若下半年市場出現大幅度下滑，吉利汽車將如何在日益微薄的利潤下保持增長？

　　4、北京現代

　　上半年銷量：235607輛

　　全年任務：450000輛

　　完成率：52.36%

　　預計新車：i30、moInca名馭、雅科仕

　　壓力指數：★★

　　分析：一款伊蘭特就已經足以支撐北京現代的全年銷量計劃了，更不用說還有i30、molnca名馭、雅科仕這三款新車的上市。看來，北京現代今年要重新大干一場了。從上半年北京現代的產銷完成率和各車型銷量來看，北京現代的銷量近8成集中在伊蘭特和悅動上，這是北京現代一貫以來的優勢，也是北京現代最大的危險所在。不過，從上半年的勢頭和下半年新車推進的速度來看，北京現代今年完成任務的概率很高。由于molnca名馭將在8月份上市并和索納塔一起銷售，因此北京現代調整這一區間產品的可能性較高。此外，若北京現代想全力開拓下半年市場，按照新上任的執行副總李峰的營銷風格，雅紳特的價格調整也將可能出現在下半年。

　　5、上海通用

　　上半年銷量：264827輛

　　全年任務：500000輛

　　完成率：52.97%

　　預計新車：凱迪拉克全新SRX 

　　壓力指數：★★

　　分析：上海通用今年最大的亮點在于包括新君越、新君威等幾款車型全新換代。目前這兩款新車已經上市，不過受產能調整影響，這兩款新車的強大釋放效應暫時還未凸現出來。除了新車之外，上海通用原有的包括凱越等在內的成熟車型銷量非常好，上半年上海通用產銷計劃完成率為52.97%，預計年內出現大幅度降價的可能性也不高。

　　6、比亞迪

　　上半年銷量：176814輛

　　全年任務：400000輛

　　完成率：44.20%

　　預計新車：G3、L3、S6和M6

　　壓力指數：★★

　　分析：事實上，比亞迪的銷售形勢還是相當不錯的。本周日比亞迪剛剛推出了一款跑車S8，下半年最大的看點即是即將上市的上述四款全新車型，包括酷似卡羅拉的中級車G3、L3，還有酷似保時捷卡宴的S6以及酷似豐田大霸王的M6。這些車型都是比亞迪未來重點銷售車型。因此受到新車上市的推動影響，比亞迪下半年的壓力不會太大。此外，從上半年銷售接近20萬輛的形勢來看，比亞迪既有的包括F3 、F3R等車型降價的可能性很低。