09年法蘭克福車展首發之后歐寶新雅特在歐洲已進入全面銷售階段，并一致受到市場多方認可。歐寶新雅特的設計靈感來自歐寶Insignia，很明顯采用了目前歐寶所使用的家族式外觀，并采用全新的通用全球平臺為基礎。

　　歐寶新雅特一共提供9款不同的引擎供消費者選擇，包括四款CDTI共軌柴油引擎，排量從1.3升到2.0升，功率介于95到160馬力。還有五款汽油引擎，排量從1.4升到1.8升。汽油發動機全部采用Ecotec全系家族系列產品，這是一款兼顧強勁動力、優異能耗和綠色排放的高效發動機。不僅具備低轉速高扭矩的城市發動機特性，更兼顧長途駕駛所需的高轉速高功率特性。1.6L發動機最大功率達到86kW/6000rpm，峰值扭矩為150Nm/3800rpm，而1.8升發動機的最大功率達到103Kw。

　　另外，歐寶新雅特最受消費者關注的還是渦輪增壓運動版車型，所配備的1.6T渦輪增壓汽油發動機，最大功率可達到132Kw。Ecotec發動機帶有D-VVT連續可變正時技術，在全轉速范圍內可提高發動機進氣效率，降低泵氣損失，實現高功率大扭矩輸出;利用內部EGR廢氣再循環技術可有效控制油耗減少排放。因此，歐寶新雅特提升排放至歐V標準，相比老款車型全系產品二氧化碳排放量降低了12%以上。

　　剛剛在廣州車展亮相的五門轎跑車別克英朗，則在很多方面與歐寶新雅特有著密切的關系，同門兄弟之間的“血緣”關系，使得別克英朗有著原汁原味的歐洲轎跑風格。

　　別克英朗同樣配備了Ecotec 系列1.6T渦輪增壓發動機，并經過重新標定。借助全新優化的增壓器技術，可爆發出135 kW最大功率，升功率達到破紀錄的84.4 kW/L。在1980到5400rpm超寬轉速范圍間持續輸出235 Nm最大扭矩。別克英朗還運用了Superboost超推進功能，快速踩下油門踏板時自動啟動“超推進”系統，峰值扭矩將瞬間提升至266Nm，并持續5秒鐘。從而使別克英朗0-100 km/h加速時間定格在9秒。除了1.6T渦輪增壓發動機以外，其他兩款1.6L、1.8L自然吸氣發動機在歐寶新雅特上也有所運用，代表了歐洲最新的動力科技，同樣值得消費者關注。

　　隨著別克英朗上市日子的臨近，售價已經成為消費者最為關注的話題之一。英朗最終的定價究竟會是多少，從其配備的動力系統上也能窺得一二。由于采用了和新雅特幾乎相同的動力配置，別克英朗在動力方面的優勢是毋庸置疑的。1.6T渦輪增壓車型的售價勢必將銜接新君威1.6T精英運動版(售價19.99萬)，很有可能落在18-20萬元的價格區間。而配備了1.6L自然吸氣發動機的英朗，發動機也是Ecotec家族中最新技術的結晶，加上全系五門轎跑車的溢價能力、品牌價值等方面的優勢，15萬元的起步價格對于別克英朗1.6L而言也是非常合理的。入門級車型15萬元起售，而1.6T運動版則在20萬元以內，有望成為別克英朗的價格區間，從而形成別克品牌下全球平臺三劍客更為緊密的產品銜接以及價格分布，共同征戰來年的中國車市。