2009年比亞迪在車市一片不確定中開局，卻在一片紅火中提前收官。12月9日，比亞迪宣布提前近一個月完成全年40萬輛銷售目標。

　　分析人士認為，這一成績的取得直接得益于旗下產品的全線發力，同時也與比亞迪狠抓內功，提升品質與服務密不可分。

　　金鉆四車，全線發力

　　功勛車型F3可謂是40萬輛銷售目標達成的最大功臣，乘聯會數據顯示，截至11月，F3(含F3R)已經累計售出255124輛。值得一提的是，剛剛過去的11月，F3以31986輛的銷量刷新了前月30008輛的歷史記錄，該車型也由此成為中國汽車史上首款月銷過三萬輛的轎車車型。

　　“全價值旗艦家轎”F6則在比亞迪的快速增長中則扮演了拉升形象，貢獻銷量的雙重角色。目前F6銷量已穩定在5千臺之上，而F6新財富版的升級上市則將比亞迪整體形象拉升了一個檔次。

　　今年以來，F3R銷量穩步攀升，8月底F3R金鉆版上市后，銷量實現“三級跳”，9月銷量破4000臺，10月接近5000臺，11月則一舉躍上6000臺大關。

　　精品小車F0則憑借時尚的外形，超強動力和高性價比牢牢占據小車王者的地位，9月以來已連續3個月盤踞“萬輛俱樂部”。

　　品質與服務：高質量增長的源泉

　　一直以來，產品品質的提升就是比亞迪不懈努力的目標，這也是各車型熱銷的堅實保證。去年開始，比亞迪就制定了“整車741”項目，來改善汽車品質。

　　不僅如此，上月比亞迪宣布將在韶關建造中國最大的試車場，這也標志著比亞迪已經率先完成了汽車生產質量檢測體系的全國性布局，在汽車質量檢控體系建設上躋身國際一流水平。

　　在專注于產品品質的同時，比亞迪對于服務也是非常重視。隨著產品的熱銷，比亞迪的售后服務逐步升級。目前比亞迪全國共有一級以上的服務網點800多家，其中“4S”級別的服務店已經達到500多家，而且更多的服務店和服務網點也在持續的建設和開發中。

　　此外，比亞迪還在全國范圍內開展了“繽紛雙月，精彩雙周” 、“精誠服務，技術群英大賽”等系列活動提升售后服務。

　　業內人士認為，經過5年多的高速成長，比亞迪已經打下良好的市場基礎，今年以來的增長，更多體現了產品力以及服務質量的大幅提升，是一種更具有“質感”的增長。

　　2010年重在實現有質量的增長

　　據比亞迪內部人士透露，比亞迪將2010年定義為公司品質年，2010年比亞迪的目標是實現有質量的增長，重點包括提升人的品質，提升產品的品質，提升公司的運營品質。

　　早在廣州車展期間，比亞迪汽車銷售公司副總經理王建鈞接受采訪時表示：“明年即將采取的策略就是提高體系的運營質量特別是經銷商和供應商的贏利水平。”他進一步補充到，比亞迪將從商務政策、產品力等各個方面想辦法，實現與合作伙伴的共贏。

　　從目前情況看，明年甚至今后，比亞迪的經銷商贏利空間將有不小提升。首先，F0、F3、F3R、F6四款產品分別樹立了微車、中級家轎、中級兩廂車、中高級車領域的價值標桿，其次，G3、M6、S8高端車型布局，產品線日益豐富，經銷商盈利點增加。最后，雙模電動車F3DM將有望明年正式面向個人銷售，也將為經銷商帶來發展的后勁。